Революция в уходе за автомобилем:будущее обслуживания автомобилей

За последние пару десятилетий автомобили сильно изменились благодаря неутомимому движению технологических изменений. Было время, когда гораздо больше людей самостоятельно выполняли многие регулярные работы по техническому обслуживанию автомобилей и даже занимались мелким ремонтом. Но в наши дни автомобили стали настолько технологически продвинутыми и сложными, что очень немногие люди чувствуют себя способными заниматься обслуживанием или ремонтом транспортных средств своими руками. В этой статье мы заглянем в хрустальный шар, чтобы увидеть, что ждет в будущем техническое обслуживание и ремонт автомобилей, и как это повлияет на вас как владельца автомобиля.

Автомобили на пороге еще больших перемен

Подумайте о некоторых недавних изменениях в автомобильных технологиях. У вас есть автомобили, которые расходуют бензин лучше, чем когда-либо, и целый ряд альтернативных энергоэффективных видов топлива, используемых в автомобилях. Существуют транспортные средства, которые работают только на электричестве, на сочетании электричества и бензина, на сжатом природном газе, этаноле, водороде и топливных элементах, на сжиженном природном газе, а также на дизельных двигателях, которые могут работать на биодизельном топливе или даже на использованном растительном масле. Конечно, большинство этих транспортных средств на альтернативном топливе еще не получили широкого распространения, но любой из них может получить это в какой-то момент в будущем, будь то по выбору или необходимости.

Кроме того, есть все новейшие технологии, ориентированные на безопасность, в том числе камеры заднего вида, которые помогут вам видеть, что находится позади вас, обнаружение слепых зон и предупреждение о столкновении, мониторы давления в шинах, адаптивный круиз-контроль с предотвращением столкновений, который автоматически замедляет вас в ответ на замедление автомобиля впереди вас, автоматическое торможение во избежание столкновений, предупреждения о выезде с полосы движения и оповещения о пробуждении, предотвращение опрокидывания с помощью высокотехнологичного контроля устойчивости и системы экстренного реагирования, которые в основном вызовут 911 для вас, если вы находитесь в автомобиле. ДТП или обратитесь в службу эвакуации, если ваш автомобиль сломался.

Автомобили также становятся умнее благодаря тому, насколько хорошо они могут быть подключены ко всем видам систем, независимо от того, насколько они удалены. Большинство автомобилей теперь имеют встроенные навигационные системы, позволяющие найти пункт назначения без использования бумажных карт или даже автономных GPS-устройств. Вы можете много общаться без помощи рук, подключив свой смартфон к машине, а также искать близлежащие достопримечательности с помощью голосовых команд, будь то туристические достопримечательности, отличный ресторан или ближайшая заправочная станция, когда у вас заканчивается топливо. И не забывайте, что мы становимся все ближе и ближе к беспилотным автомобилям.

Все это может легко привести к еще большим изменениям в ближайшие пять лет, чем мы видели в автомобильной промышленности за последние пять десятилетий вместе взятые! Итак, что все это значит для механиков и обслуживания автомобилей?

Будущее технического обслуживания автомобилей:механики против техников

Сегодняшние автомеханики находятся в состоянии перехода в то, что лучше было бы назвать техническими специалистами. Программные системы, которые делают автомобили такими умными, время от времени нуждаются в обновлении. В некоторых случаях возникают программные ошибки и сбои, требующие срочного внимания. Фактически, в 2015 году проблемы, связанные с программным обеспечением, составили 15% всех отзывов. С 2012 по 2016 год было зарегистрировано 189 различных отзывов программного обеспечения, которые затронули более 13 миллионов автомобилей! И более половины из них были проблемами, которые могли привести к несчастным случаям или травмам.

Сейчас механикам уже приходится выполнять удивительный объем программирования программного обеспечения в рамках своих обязанностей по обслуживанию автомобилей, но в будущем вполне вероятно, что компьютерные системы в подключенных автомобилях смогут самостоятельно обновлять программное обеспечение без вмешательства какого-либо механика. Этот процесс называется обновлением по беспроводной сети (OTA), и он уже используется Tesla в Model S, а также в Ford, но только для информационно-развлекательной системы Sync 3. Но есть вопросы, которые необходимо решить, в том числе, какой тип соединения лучше использовать. Сотовая связь широко доступна, но не универсальна. Он также может быть уязвим для хакерских атак и стихийных бедствий (природных или иных), приводящих к разрушению вышек сотовой связи. Спутниковая связь решает проблему покрытия, но ее внедрение в автомобили все еще находится в зачаточном состоянии.

Примечание для механиков:уже существует серьезная и растущая нехватка автомехаников, которые могут работать с более передовыми технологиями современных автомобилей. Разберитесь с технической стороной уравнения, и у вас будет выбор возможностей трудоустройства.

В будущем будет меньше обслуживания и обслуживания автомобилей

Некоторые из новейших технологий позволят сократить общее количество поездок в сервисный центр дилерского центра или независимые автосервисы. Например, автоматическое торможение приведет к меньшему износу этих компонентов.

Интервалы регулярного технического обслуживания становятся все дольше и дольше. Замена масла каждые 3000 миль в новых автомобилях по большей части ушла в прошлое, несмотря на то, что говорит ваш местный магазин быстрой смазки. Сейчас у многих автомобилей интервал замены масла составляет каждые 5000 миль, если вы используете обычное масло. Но доступные сегодня синтетические масла настолько лучше, что их использование может привести к еще более длительным интервалам между заменами, например, к 7 500–10 000 миль. А синтетические масла высшего класса требуют замены только раз в 15 000 миль. Для многих это может быть только один раз в году! А производитель моторных масел Castrol (подразделение BP) заявляет, что разработал новый процесс, позволяющий заменить масло всего за 90 секунд. Можете ли вы представить, что вам придется менять масло только один раз в течение года и это займет менее двух минут вашего времени? Это обслуживание автомобилей будущего в лучшем виде!

Еще раз об обслуживании автомобиля своими руками

Помните, как мы говорили, что большинство людей не могут самостоятельно выполнять техническое обслуживание или ремонт современных технологически продвинутых автомобилей? Но что, если бы в вашей машине был искусственный интеллект, который помог бы вам в этом? Вот сценарий, описанный основателем Vesper Джимми Смутом, который может стать реальностью:

• На третий день поездки по пересеченной местности машина не заводится. Бортовой искусственный интеллект автомобиля определяет, что это может быть одна из трех проблем с двигателем.
• Чтобы получить больше данных, автомобиль задает владельцу несколько вопросов и просит владельца отправить фотографии определенных частей двигателя в автомобиль через Wi-Fi.
• Автомобиль пропускает эти фотографии через нейронную сеть в поисках аномалий и определяет, что причиной проблемы является проржавевший шланг.
• Затем автомобиль направляет владельца в ближайший автомагазин для замены.
• Как только владелец получает деталь, автомобиль шаг за шагом проводит владельца через дополненную реальность в приложении для телефона.
• Водитель и автомобиль работают вместе, чтобы устранить проблему, и водитель может продолжить поездку.

Возможно, это больше похоже на научную фантастику, чем на факт, но мы намного ближе к тому, чтобы такой сценарий стал обычным явлением, чем вы думаете.

А как насчет стоимости обслуживания автомобиля в будущем?

Однако недостатком всех этих новых автомобильных технологий является то, что они делают ремонт намного дороже. Отремонтировать вмятый или смятый угол бампера, как правило, легко и недорого, но это будет намного дороже, если в этой области бампера также находится ключевой датчик высокотехнологичных систем безопасности автомобиля, который также сломался в изгибе крыла. Детали дороже, работа займет больше времени, и вокруг может быть не так много механиков, которые могли бы справиться с ремонтом, и все это немного увеличивает цену ремонта.

То же самое относится и к альтернативным двигателям в гибридных автомобилях, таких как Toyata Prius, а также к их альтернативному типу трансмиссий CVT (хотя вариатор становится все более широко распространенным). Если вы когда-нибудь задумывались, почему роскошные автомобили так дороги в обслуживании и ремонте, вот причина:они, как правило, оснащены всеми новейшими наворотами, что увеличивает стоимость ремонта.

Хорошая новость, однако, заключается в том, что по мере того, как новые технологии отходят от элитного сегмента спектра, а детали становятся более доступными, а вместе с ними и необходимые знания, цена на ремонт неизбежно снижается.

Каким бы ни было будущее технического обслуживания автомобилей, есть некоторые вещи, которые, похоже, никуда не денутся в ближайшее время. Такие вещи, как шины, щетки стеклоочистителей и даже замена масла, какой бы редкой она ни была, все равно придется делать. Если вы находитесь в районе Сан-Диего и ищете отличный сервисный центр, посетите Auto City. Наши специалисты по техническому обслуживанию проходят обширное обучение для работы с любой маркой и моделью. Мы предлагаем конкурентоспособные цены на техническое обслуживание и ремонт и всегда предлагаем не менее дюжины различных специальных предложений по обслуживанию, которые вам понравятся. И если вы собираетесь купить подержанный автомобиль, вы обязаны ознакомиться с нашим невероятным ассортиментом новых подержанных автомобилей с небольшим пробегом и в фантастическом состоянии!