DPF Clean® — дизельный сажевый фильтр премиум-класса и очиститель выхлопных газов для повышения мощности и снижения выбросов

• Повышает мощность, производительность и пробег
• Менее частые циклы регенерации.
• Очищает P242F и подобные коды OBD II
• Погаснет индикатор «Проверьте двигатель».
• Эффективен для всех видов дизельного и биодизельного топлива.

Добро пожаловать в самый мощный дизельный продукт, который мы когда-либо разрабатывали.

DPF CLEAN® Diesel DPF, Exhaust &Emissions System Cleaner содержит высокоэффективные моющие средства и чистящие растворители для тяжелых условий эксплуатации, которые эффективно очищают и удаляют загрязнения, сажу, нагар и маслянистые остатки из топливных форсунок, камер сгорания, турбины, системы EGR, катализатора окисления дизельного двигателя, сажевого фильтра и выхлопной системы.

Эта формула — ваше решение из одной бутылки, которое поможет вашему дизельному автомобилю восстановить утраченную мощность/производительность, очистить заблокированный DPF, выключить индикатор проверки двигателя и очистить P242F и аналогичные коды OBD.

Используйте один раз каждые 5000 миль, чтобы поддерживать максимальную работу вашего дизеля, продлить срок службы DPF и сократить циклы регенерации. Имеется гарантия возврата денег.

Что он делает:

Поддержка продукта:

Подробнее о продукте

Номер детали: 4744

Дозировка: Добавьте всю бутылку примерно в 1/4 полного бака грузовика или большого внедорожника (автомобиль с полным баком на 1/2 или внедорожник малого и среднего размера) дизельного топлива.

Размер: 16,9 жидких унций (500 мл)

Паспорт безопасности 4744 Открыть загрузку 4744 PDS Открыть загрузку

Часто задаваемые вопросы

Дополнительная информация о продукте

Что делает Rislone DPF, очиститель выхлопной системы?

DPF CLEAN® Diesel DPF, Exhaust &Emissions System Cleaner содержит высокоэффективные моющие средства и сверхмощные чистящие растворители, которые эффективно очищают и удаляют загрязнения, сажу, нагар и маслянистые остатки из топливных форсунок, камер сгорания, турбины, системы EGR, катализатора окисления дизельного двигателя, сажевого фильтра и выхлопной системы. Они, наряду с другими активными химическими веществами, вступают в реакцию с газами, образующимися в процессе сгорания, удаляя оставшиеся неорганические отложения. Этот процесс восстанавливает их функцию и при регулярном использовании сохраняет эффективность.

Можно ли очистить засоренный сажевый фильтр или каталитический нейтрализатор?

Да, во многих случаях это возможно, особенно если вы поймаете его раньше и он не заблокирован полностью.

Сколько я использую?

Номер по каталогу 4744 / Бутылка емкостью 16,9 унций. Одна полная бутылка используется для обработки легковых автомобилей. Дизельное топливо для средних и тяжелых условий эксплуатации — вместимость бака от 40 до 80 галлонов требует 1,5 баллона. Для 81 галлона и более используются 2 бутылки.

Есть какие-нибудь особые указания по использованию?

Да, для достижения наилучших результатов необходимо следовать инструкциям. Добавьте всю бутылку средства DPF Clean® Fuel, Exhaust &Emissions Systems Cleaner примерно в 1/4 полного бака грузовика или большого внедорожника (1/2 полного бака автомобиля или внедорожника малого и среднего размера) дизельного топлива. В идеале проехать на автомобиле 20–30 миль на более низкой передаче, чем обычно. Продолжайте ездить на автомобиле в обычном режиме с полным баком дизельного топлива. Для автомобилей с сильно загрязненными фильтрами теперь можно запустить принудительную регенерацию. Если индикатор все еще горит, возможно, требуется второе применение или требуется механическое вмешательство.

Как часто это следует использовать?

Регулярное использование каждые 5000 миль настраивает топливную, выхлопную и выхлопную системы, поддерживая их чистоту и предотвращая частую регенерацию. Это также позволяет сэкономить на дорогостоящем ремонте топливной системы и системы контроля выбросов.

Будет ли это работать со всеми типами дизельного топлива?

Да, Rislone DPF, Exhaust &Emissions System Cleaner работает со всеми ULSD, обычными внедорожными дизельными двигателями и биодизельными смесями B2, B5 и B20.

Можно ли использовать в бензиновых двигателях?

Нет, Rislone DPF, Exhaust and Emission Systems Cleaner предназначен только для использования с дизельными двигателями.

Как загрязняется выхлопная система?

При сгорании топлива образуются загрязняющие побочные продукты, которые циркулируют по различным системам автомобиля. Эти системы разработаны таким образом, чтобы иметь возможность управлять этим процессом во время нормальной работы двигателя. Однако использование некачественного топлива, короткое расстояние вождения, холодная погода, неправильное техническое обслуживание и выход из строя компонентов могут привести к значительному увеличению количества загрязнений и отложений внутри этих систем.

Что такое DPF?

DPF или дизельный сажевый фильтр — это устройство контроля выбросов, установленное в выхлопной системе автомобиля, которое улавливает и удерживает частицы золы и других загрязняющих веществ для снижения выбросов твердых частиц (PM) из дизельных двигателей. Несмотря на то, что существует множество типов DPF (сажевый фильтр из карбида кремния, DPF из металлического волокна, кордиеритовый фильтр), наиболее распространены ячеистые керамические сотовые фильтры. Для обеспечения правильной работы фильтра необходимо удалить скопившуюся сажу. Этот процесс называется регенерацией DPF. Во время регенерации DPF излишки сажи в фильтре сгорают.

Что приводит к выходу из строя DPF?

Производители автомобилей заявляют, что DPF должен прослужить весь срок службы автомобиля, но на практике это обычно не так. Многие причины могут привести к неисправности DPF, но в большинстве случаев это вызвано неправильным циклом регенерации или его отсутствием. Регенерация сажевого фильтра происходит только при соблюдении определенных критериев. Некоторые из факторов, которые могут повлиять на это, - это температура двигателя, скорость автомобиля, частота вращения автомобиля и температура выхлопных газов. Если циклы регенерации выполняются неправильно или выполняются на максимальных уровнях, это приводит к накоплению избыточной сажи в DPF, что в конечном итоге приводит к выходу из строя.

Каковы симптомы засорения или недостаточности DPF?

Из-за повышенного противодавления, возникающего из-за засоренного DPF, у автомобиля возникнут проблемы с управляемостью, такие как низкая мощность и производительность, снижение экономии топлива, затрудненный запуск, остановка двигателя, повышенные выбросы и проверка освещения двигателя.

Будет ли этот продукт вредить системе DPF, SCR или DEF?

Нет, это не повредит вашему двигателю или каким-либо компонентам выбросов. Этот продукт специально разработан для безопасного использования на автомобилях, оснащенных дизельным катализатором окисления, сажевыми фильтрами, системами селективного каталитического восстановления и системами DEF. Кроме того, это не аннулирует гарантию производителя на новый автомобиль. Превышает критерии соответствия требованиям EPA.

Как отремонтировать засоренный DPF без его замены?

Использование такого продукта, как DPF CLEAN® Diesel DPF, очиститель системы выхлопа и выбросов, должно быть первым шагом перед заменой DPF, которая может быть довольно дорогой. Это не только дает автомобилю наилучшие шансы на недорогой ремонт, но также позволяет устранить сопутствующую проблему, которая могла вызвать проблему с преобразователем.

Какой наиболее распространенный код CEL индикатора проверки дизельного двигателя?

Код номер один контрольной лампы двигателя — P242F, у него есть родственные коды:P2002, P2459 и P2463. Эти коды означают, что эффективность DPF или системы выбросов дизельного двигателя ниже функционального порога.

На каких типах дизельных двигателей это будет работать?

Обычные дизельные двигатели, двигатели с прямым впрыском (DI), непрямым впрыском (IDI), турбо-с прямым впрыском (TDI) и дизельные двигатели с турбонаддувом.

Почему мой автомобиль не прошел проверку на выбросы?

Во многих штатах и регионах требуются регулярные проверки выбросов перед заменой номерных знаков транспортных средств или перед первой регистрацией. Если во время визуального осмотра отсутствуют или повреждены компоненты выбросов, это может быть автоматическим отказом. Это также может быть что-то простое, например отсутствующая крышка топливного бака или крышка с плохой герметичностью. Еще одной причиной могут быть дефектные механические детали, вышедшие из строя. Во многих случаях не требуется механическая проблема, чтобы привести к неудовлетворительному результату теста на выбросы автомобиля. Если вы не уверены, что ваш автомобиль пройдет испытание или, возможно, он едва прошел последнее испытание, мы рекомендуем перед тестированием произвести свежую замену масла и очистку системы выхлопа с помощью Rislone DPF CLEAN® Diesel DPF, Exhaust &Emissions System Cleaner. Другие элементы, на которые следует обратить внимание, включают воздушный и топливный фильтры, если они подлежат замене. Это дает вашему автомобилю наилучшие шансы на прохождение.

Доступно:

Продукты Rislone можно приобрести там, где продаются автозапчасти.

Текущие предложения

Скидка 10 долларов – 4744

Сэкономьте 10 долларов США при покупке очистителя выхлопных газов DPF Clean Diesel DPF до 31 декабря 2026 года.

Нажмите здесь, чтобы отправить квитанцию

Статьи по теме

<ли>

Не позволяйте машине испортить лето

Подробнее

<ли>

Когда дизель теряет мощность:руководство по устранению неполадок своими руками

Подробнее

<ли>

Холодная погода + дизельная реальность:держите свой дизель заведенным, работающим и готовым к выбросам всю зиму

Подробнее