Если вы живете на северо-востоке, это неизбежно:вам придется ездить в холодную и скользкую погоду.
Зимнее вождение требует особых мер предосторожности. Исследования Фонда безопасности дорожного движения AAA показали, что около 46% аварий, связанных с плохой погодой, происходят зимой. А с декабря по март может быть особенно напряженное время из-за разряженных аккумуляторов, спущенных шин и эвакуации автомобилей. (Мы готовы помочь 24 часа в сутки, 7 дней в неделю!)
Компания AAA, пользующаяся наибольшим доверием у автомобилистов, всегда готова помочь вам и вашему автомобилю в безопасности этой зимой. Советы по вождению зимой читайте в этом руководстве в течение всего сезона.
Прежде чем отправиться в путь, убедитесь, что ваш автомобиль готов к предстоящим испытаниям. Ни один список советов по зимнему вождению не будет полным без упоминания важности тщательного осмотра вашего автомобиля сертифицированным специалистом по ремонту. Найдите ближайший к вам авторемонтный центр, одобренный AAA.
Вам следует попросить чеки, охватывающие каждую из следующих областей.
Поручите проверку аккумулятора и системы зарядки квалифицированному специалисту, особенно если аккумулятору вашего автомобиля более трех лет. Вашему автомобилю потребуется полностью заряженный аккумулятор, чтобы завестись во время похолодания.
«Даже хорошая батарея может потерять до 50% своей емкости, когда температура упадет до нуля», — сказал Джон Пол, автомобильный врач AAA и старший менеджер по безопасности дорожного движения в AAA Northeast. «И даже при температуре 32 градуса для запуска холодного двигателя может потребоваться на 30 % больше мощности».
Члены AAA могут попросить придорожного техника AAA проверить аккумулятор своего автомобиля, где бы они ни находились, и при необходимости установить замену. Участники также могут посетить утвержденные AAA автосервисы для проверки и замены аккумуляторов.
Независимо от того, проверяете ли вы сами или за вас это делает придорожный техник, убедитесь, что все клеммы аккумулятора очищены от коррозии и все кабельные соединения затянуты.
«Многие проблемы с аккумулятором можно устранить, очистив его клеммы от коррозии», — сказал Пол.
Проверьте тормозную систему вашего автомобиля сертифицированным техническим специалистом в соответствии с рекомендациями производителя вашего автомобиля. Обычно эти рекомендации можно найти в руководстве пользователя.
Проверка тормозов необходима, если на приборной панели горит стоп-сигнал или вы замечаете пульсацию, тягу рулевого колеса, скрежет или другой необычный шум при торможении.
Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке при холодном двигателе. Если уровень низкий, добавьте раствор охлаждающей жидкости и воды в соотношении 50/50, чтобы сохранить необходимые свойства антифриза.
«Смесь антифриза и воды в соотношении 50/50 защитит двигатель вашего автомобиля при температуре минус 34 градуса», — сказал Пол.
Проверить уровень защиты антифриза можно с помощью недорогого тестера, который можно приобрести в любом магазине автозапчастей. Также проверьте шланги системы охлаждения на наличие утечек, трещин и ослабленных хомутов. Любые шланги, которые кажутся хрупкими или губчатыми при сжатии, вероятно, следует заменить.
Просмотрите руководство пользователя, чтобы узнать, требуется ли замена воздушного фильтра. Другой способ проверить — поднести его к яркому свету. Если свет виден сквозь большую часть фильтра, он все еще достаточно чист для эффективной работы. Если свет заблокирован, замените его.
Некоторые фильтры изготовлены из непрозрачных материалов, не пропускающих свет. Замените эти фильтры в соответствии с рекомендациями автопроизводителя.
Не позволяйте загорающейся лампочке проверки двигателя остаться незамеченной и обратитесь к сертифицированному специалисту по ремонту для устранения любых проблем, таких как затрудненный запуск или остановка двигателя.
Осмотрите ремни привода вспомогательных агрегатов на наличие трещин и потертостей, но помните о новых поликлиновых ремнях, которые не имеют явных признаков износа, но должны заменяться каждые 60 000 миль или в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля.
Выхлопная система вашего автомобиля имеет важное значение. Он уносит угарный газ и другие вредные газы, вырабатываемые двигателем вашего автомобиля.
Угарный газ не имеет запаха и смертельно опасен. Попросите сертифицированного специалиста по ремонту проверить вашу выхлопную систему на наличие утечек, чтобы свести к минимуму вероятность отравления угарным газом. Если ваша машина застряла в снегу и у вас работает двигатель, откройте окно и очистите выхлопную трубу от снега.
Поврежденные провода зажигания, треснувшая крышка распределителя зажигания или изношенные свечи зажигания могут затруднить запуск или стать причиной внезапной поломки автомобиля.
«Если мигает индикатор проверки двигателя, это указывает на пропуски зажигания в двигателе, которые могут быть результатом неисправности системы зажигания», — сказал Пол. «Вождение с мигающим индикатором проверки двигателя приведет к необратимому повреждению каталитического нейтрализатора двигателя, а это очень дорогой ремонт».
Защитите свой кошелек и избегайте головной боли, предупредив потенциальные проблемы. Проведите проверку системы зажигания вашего автомобиля сертифицированным специалистом по ремонту.
Проверьте работу всех фар, задних фонарей, стоп-сигналов, указателей поворота, аварийных сигналов и фонарей заднего хода. Замените все перегоревшие лампочки. Грязь и сажа на линзах фар могут значительно снизить их эффективность, и вам нужно, чтобы фары работали правильно, чтобы компенсировать ухудшение видимости, вызванное зимними штормами.
«Мутные линзы фар можно отполировать до состояния новых с помощью специальных наборов», — говорит Пол.
Это рекомендация для круглогодичного использования, но ей, безусловно, стоит уделить внимание во время остальной части подготовки к зиме. Всегда меняйте масло в соответствии с рекомендациями производителя. Одновременно с этим вам следует проверить уровень трансмиссионной жидкости вашего автомобиля.
«Синтетическое масло полезно для любого автомобиля и позволяет быстрее запускать его в очень холодную погоду», — сказал Пол.
В регионах с суровой зимней погодой установка зимних шин на все четыре колеса обеспечит наилучшее сцепление с дорогой. Всесезонные шины хорошо работают в условиях легкого и умеренного снега при условии, что они имеют достаточную глубину протектора. Осмотрите шины на предмет глубины протектора, неравномерного износа и чашечек. Неравномерный износ шин может указывать на проблемы с выравниванием колес, балансировкой колес или подвеской, которые необходимо устранить, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение шин.
Шины с размером протектора менее 4/32 дюйма будут иметь меньшее сцепление с дорогой во влажных и заснеженных условиях. Чтобы измерить глубину протектора, вставьте четверть в канавку протектора так, чтобы верхняя часть головки Вашингтона была обращена вниз. Если макушка его головы не видна, ваши шины имеют протектор не менее 4/32 дюйма и подходят для дальнейшего использования. Если вы видите над макушкой Вашингтона, пришло время покупать новые шины.
"Проще говоря, изношенные шины на мокрой и скользкой дороге абсолютно опасны для вас и других водителей, едущих по дороге. Шины с меньшей глубиной протектора не могут остановиться так же быстро, как шины с нужной глубиной", - сказал Пол. «Наличие шин в надлежащем состоянии может легко стать решающим фактором между серьезной аварией и столкновением, которого никогда не было».
В экстремальных климатических условиях комплект зимних зимних шин или цепей может оказаться разумной инвестицией.
Проверяйте давление в шинах один раз в месяц перед поездкой, когда шины холодные. По мере падения средней температуры падает и давление в шинах — обычно на 1 фунт на квадратный дюйм на каждые 10 градусов по Фаренгейту.
Правильный уровень давления в шинах можно найти в руководстве пользователя или на наклейке, обычно расположенной на дверном косяке водителя. Номер, нанесенный на боковину шины, не рекомендуется использовать в нормальных условиях эксплуатации. Эта спецификация предназначена для шины, несущей максимальную номинальную полезную нагрузку.
"В холодную погоду могут включиться индикаторы контроля давления в шинах. Не игнорируйте этот свет; проверяйте и при необходимости корректируйте давление в шинах", - сказал Пол.
Заполните бачок с жидкостью для омывателя ветрового стекла зимним чистящим раствором, содержащим антифриз.
Пол сказал:"Некоторые растворы для мытья окон рассчитаны всего на 20 градусов. В холодную погоду этот раствор может замерзнуть и повредить систему омывателя. Ищите жидкость для омывателя ветрового стекла, которая защищает значительно ниже температуры замерзания".
Щетки стеклоочистителей должны полностью очищать стекло при каждом движении. Замените любое лезвие, оставляющее полосы или пропуски. Рассмотрите возможность установки щеток стеклоочистителей с цельной пластиковой балочной рамой или зимних щеток с металлическим каркасом в резиновом чехле. Обе конструкции помогают предотвратить накопление снега и льда, которые могут помешать контакту лезвия со стеклом.
Вождение зимой затруднено для всех автомобилистов, но особенно для новичков и водителей, которые совершенствуют свои навыки. Научитесь быть безопасным водителем на протяжении всей жизни — во всех условиях — Курсом безопасного вождения AAA.
Даже если ваш автомобиль готов к зиме и вы следуете всем изложенным здесь советам по зимнему вождению, есть вероятность, что вы застрянете на своем автомобиле на длительный период времени.
Будьте готовы к такой ситуации и возьмите с собой аварийный дорожный комплект, в который входят следующие предметы:
Если вам нужен совет о том, как сделать зимнюю поездку хорошей, вам стоит поговорить с Джоном Полом и Робертом Синклером-младшим, старшим менеджером по связям с общественностью AAA Northeast. Они оба опытные водители-испытатели, которые не понаслышке знают, как различные автомобили справляются с погодой на северо-востоке, и оба считают, что зимние характеристики начинаются с нуля.
«Пикап — идеальный зимний автомобиль за мои деньги», — сказал Синклер. Помимо внедорожных качеств, большой вместительный пикап невероятно удобен».
Полноприводные и полноприводные автомобили также полезны, особенно если автомобили с этими функциями также имеют более высокий дорожный просвет. Тем не менее, добавил Пол, система не меняет физику — слишком быстрая для зимних условий езда наверняка приведет к плохим результатам на дороге.
Что касается веса автомобиля, динамика вождения более важна для его зимнего вождения, чем его масса.
«Неуправляемый и плохо управляемый автомобиль в ясную погоду будет паршивым автомобилем в плохую погоду, независимо от того, сколько он весит», — сказал Синклер. «Я предпочитаю легкий Volkswagen Passat с зимними шинами, чем гораздо более тяжелый Buick LaCrosse с аналогичной комплектацией».
Хотите верьте, хотите нет, но это уже так.
Бензиновые смеси меняются в зависимости от сезона. Разница заключается в давлении пара топлива по Рейду, показателе того, насколько легко топливо испаряется при данной температуре. Чем более летуч бензин, тем выше его давление и тем легче он испаряется.
Зимнее смешанное топливо имеет более высокое давление, поскольку для правильной работы двигателя топливо должно иметь возможность испаряться при низких температурах, особенно когда двигатель холодный. Если давление слишком низкое в холодный день, автомобиль будет трудно запустить, а после запуска он будет работать с перебоями.
Летняя смесь бензина имеет более низкое давление. Это предотвращает чрезмерное испарение при повышении температуры наружного воздуха. Снижение летучести летнего газа снижает выбросы, которые могут способствовать повышению уровня нездорового озона и смога. Более низкое давление также помогает предотвратить проблемы с управляемостью, такие как образование паровых пробок в жаркие дни, особенно в старых автомобилях.
Агентство по охране окружающей среды сообщает, что обычный летний бензин содержит на 1,7% больше энергии, чем зимний бензин, и это одна из причин, почему летом расход бензина немного выше. Однако производство летней смеси обходится дороже, поэтому цены на бензин имеют тенденцию немного подскакивать в начале летнего автомобильного сезона.
Переключение между двумя видами топлива происходит два раза в год:один раз осенью на зимнюю смесь, а весной снова на летнюю смесь.
Как потребитель, главное понимать, что существуют реальные причины для перехода с зимнего на летнее смесевое топливо, даже если это приводит к некоторой боли в насосе.
Даже самых лучших советов по зимнему вождению недостаточно, чтобы убедить некоторых водителей выехать на своих дорогих автомобилях по снегу. Многие ставят свои автомобили на хранение осенью, до наступления самой плохой погоды. Вот несколько советов, которые помогут убедиться, что вы делаете это правильно.
Ваше членство в AAA дает вам право на круглосуточную помощь на дороге. Если мы вам нужны, быстро и легко запросите услугу на сайте AAA.com/GetMoving.
Эта статья была обновлена и переиздана из предыдущей версии.
Последнее обновление:19 декабря 2025 г. сотрудниками AAA
Что, если моя машина была на эвакуаторе, а банк конфисковал ее?
Какой размер дверных динамиков установлен в Chevy Camaro 2001 года выпуска?
Где находится аккумулятор Ford Transit?
Топ-3 лучших сканера OBD2 [обзор 2017 года]
Идеи для небольшого гаража:7 советов, как увеличить пространство