Для поклонников электромобилей новости, поступающие с самых важных автосалонов мира, за последние несколько лет становятся все более позитивными. К счастью, Женевский автосалон 2018 не нарушает эту тенденцию, подтверждая тот факт, что индустрия электромобилей идет полным ходом.
Женева всегда является одним из лучших мест, где можно увидеть важные новые автомобили, и в этом году большое количество звезд Женевского шоу — электрические. Мы обобщаем основные моменты после дня, проведенного за просмотром новых блестящих автомобилей, нажатием на кнопки и (похоже, единственными) открытием этих зарядных люков и просмотром карты точек зарядки в автомобиле. Ниже представлена наша подборка ключевых новых моделей подключаемых модулей.
На одну из главных звезд Женевского шоу-2018 претендует новый полностью электрический кроссовер Hyundai. Hyundai Kona EV был представлен только на прошлой неделе, и его публичный дебют состоялся в Женеве. Электромобиль Kona с запасом хода около 300 миль на большем из двух аккумуляторов находится в центре диаграммы Венна двух быстрорастущих рынков — кроссоверов и электромобилей.
Компактный внедорожник не только обладает электрическим диапазоном, с которым можно конкурировать и превосходить лучших в своем классе, но и красиво оформлен, хорошо оснащен, а Hyundai обещает конкурентоспособные и доступные цены.
Несмотря на то, что Kona EV важен для рынка электромобилей, он, возможно, проигрывает Jaguar I-Pace с точки зрения привлечения внимания публики и проявления звездного качества, необходимого для шоу-стопа. Первый электромобиль Jaguar, похоже, будет хорошим, с возможностью сверхбыстрой зарядки и запасом хода около 300 миль без подзарядки.
Быстрый, стильный и новый участник рынка подключаемых к сети автомобилей, Jaguar вызывает ажиотаж, и это волнение не было подавлено на стенде JLR в Женеве. Первоначальные впечатления заключаются в том, что качество сборки кажется намного лучше, чем у Tesla, и по мере того, как, по общему признанию, небольшое количество точек сверхбыстрой зарядки растет, Jaguar будет поглощать USP американского производителя электромобилей в отношении более короткого времени зарядки, чем любые конкуренты. Для первой попытки создать электромобиль Jaguar проделал очень хорошую работу.
По понятным причинам VW стремится продемонстрировать свои будущие электрические модели и представил тяжелую артиллерию, представив четыре модели I.D. моделей – все должны появиться в течение следующих четырех лет. Новичком в этом случае был I.D. Vizzion, флагманский роскошный седан с полностью автономным управлением, высокотехнологичным оборудованием и огромным внутренним пространством.
Запас хода более 400 миль на одном заряде и два электродвигателя с полным приводом обещают многое и это все хорошо, но это был другой I.D. модели, которые присоединились к концепции на сцене, являются самыми захватывающими. У VW есть изображения I.D. рядом с Beetle и Golf Mk I такова его важность для бренда, с полностью электрическим люком, к которому присоединился I.D. Crozz предлагает полностью электрические версии бестселлеров VW — Golf и Tiguan.
Audi играла в игры в Женеве со своей самой важной новой моделью — по крайней мере, с точки зрения Zap-Map. Спрятанная в углу подставка под большим покрывалом, прикрывала закамуфлированную версию грядущего внедорожника e-tron EV.
Созданный для того, чтобы составить конкуренцию вышеупомянутому Jaguar I-Pace, e-tron будет официально представлен в конце этого года с запасом хода около 300 миль и премиальными функциями, которые вы ожидаете от Jaguar или Audi.
Последние обновления постоянно улучшающегося Outlander PHEV были представлены в Женеве в 2018 году, и это далеко не единственные изменения. Что касается кузова, Mitsubishi внесла небольшие, но важные изменения, увеличив мощность и эффективность как бензиновых, так и электрических силовых агрегатов.
К новому 2,4-литровому двигателю, работающему по циклу Аткинсона, присоединяется батарея большего размера — теперь 13,8 кВтч по сравнению с 12 кВтч в текущей модели. Два электродвигателя также были улучшены, и водитель теперь может работать с большей мощностью. Mitsubishi продолжает потихоньку модернизировать свой популярный внедорожник PHEV и каждый раз делает его лучше.
Renault дебютировала с двумя моделями на совершенно противоположных концах автомобильного спектра. В конце концепции EZ-GO представляет собой полностью автономный проект с полностью электрическим приводом и легким доступом для всех. Он разработан с учетом городской мобильности и места для сидения на скамейке в форме подковы для общественной зоны.
Более приземленным был новый Renault Zoe с более мощным двигателем. Zoe R110 хорошо использует Z.E. 40 и предлагает новым покупателям более высокую производительность и скорость.
В Женеве состоялся европейский дебют Polestar 1 — первой модели электрического подразделения Volvo. Полноприводной Polestar 2 появится через несколько лет, но Polestar 1, производство которого должно начаться в следующем году, — это PHEV, способный проехать 93 мили без подзарядки.
Эффективно используя опыт Volvo в области сменных силовых агрегатов, производительное купе оснащено 2,0-литровым бензиновым двигателем и двумя электродвигателями мощностью 600 л.
Приведенный выше список интересных подключаемых модулей далеко не исчерпывающий. К уже представленным в Женеве моделям, таким как Nissan Leaf и VW e-Golf, присоединились другие блестящие новинки, заслуживающие краткого упоминания.
У поклонников электромобилей есть ореол бренда даже выше Tesla в форме Rimac, и хорватская фирма представила свой C_Two — продолжение довольно быстрого Concept_One. C_Two производит 1408 кВт от четырех электродвигателей, а время разгона от 0 до 60 миль в час составляет 1,8 секунды. Диапазон составляет 403 мили (NEDC), когда ускорение немного ограничено, а максимальная скорость составляет 258 миль в час. Это идеальный ответ тем, кто утверждает, что электромобили скучны.
Менее быстрый, но не менее яркий концепт Lagonda Vision. Предварительный просмотр модели, которая должна появиться в 2021 году, Vision Concept представляет собой возрождение значка Lagonda, который был ультрасовременным брендом класса люкс; подумайте о Rolls Royce, но еще тише.
Тем не менее, Porsche может приблизиться к невероятному времени разгона Rimac и представил Mission E Cross Turismo. Любопытное сочетание электромобиля, универсала и кроссовера. Концепт продемонстрировал потенциальные модели на базе Mission E, которыми Porsche расширит свой модельный ряд.
Моторное масло — это то же самое, что моторное масло?
Mercedesbenz C class 2018 C300d Внешний вид
Сосредоточьтесь на дороге с шинами Turanza QuietTrack
Советы профессионалов Эскондидо, как не допустить поломки сцепления в вашем Mini