Доля электромобилей в апреле составила рекордные 32% рынка

Рынок электромобилей Великобритании показал отличные результаты по сравнению с остальным рынком на фоне падения общих продаж, сильно пострадавших от вспышки коронавируса. За первый полный месяц карантина в апреле 2020 года чистые электромобили подешевели всего на 10 %, заняв 32 % рынка, в то время как продажи всех других видов топлива сократились более чем на 90 %.

В апреле 2020 года была зарегистрирована всего 4321 модель, что неудивительно, учитывая, что весь этот период Великобритания находилась в полной изоляции. Таким образом, прямые продажи за месяц снизились более чем на 97 % по сравнению с апрелем 2019 г.

Чисто электрические модели работали лучше практически во всех областях, чем любой другой тип топлива. По общему объему продаж лидировали автомобили с бензиновым двигателем, но в остальном победу одержали чистые электромобили.

Таблица предоставлена ​​SMMT

Падение продаж было значительно меньшим, чем у других типов автомобилей, а чисто электрические модели уступали только бензиновым по количеству регистраций, опережая дизельные, PHEV, гибриды и мягкие гибриды.

Топ-10 самых продаваемых моделей впервые возглавили два чистых электромобиля:Tesla Model 3 (658) на первом месте и Jaguar I-Pace (367) на втором. Их совокупные 1025 единиц составили 24 % всех автомобилей, зарегистрированных в апреле, и помогли электромобилям занять рыночную долю в 32 % за месяц.

Достаточно сказать, что эта доля рынка является новым рекордом, причем с огромным отрывом. Предыдущий рекорд в 4,6 % для чисто электромобилей и 7,3 % для комбинированных продаж подключаемых модулей был установлен в мае и значительно улучшил предыдущие показатели.

Тем не менее, 32 % рынка для электромобилей и 34 % для комбинированных регистраций плагинов в апреле — это значительный рост по сравнению с тем, что было раньше.

Все это должно быть смягчено тем фактом, что эти цифры приходятся на странные времена, но электромобили, безусловно, противостоят воздействию блокировки лучше, чем любые другие транспортные средства.

Однако это не совсем неожиданно, поскольку списки ожидания для чисто электрических моделей часто бывают длинными по сравнению с другими автомобилями, и это отставание немного наверстает в этот период низких продаж. В некоторой степени ожидался эффект гармоники, но апрельские регистрации в Великобритании оказались гораздо более устойчивыми, чем ожидалось.

Цифры за май будут столь же интересны, и они будут во многом зависеть от того, будут ли ослаблены или сняты какие-либо ограничения на блокировку в ближайшие недели. Есть надежда, что электромобили будут продолжать демонстрировать хорошие результаты, а рыночные тенденции указывают на то, что покупатели смотрят на электрические модели больше, чем когда-либо прежде.