Volkswagen планирует к 2030 году увеличить продажи электромобилей в Европе до 70%

Volkswagen представил свою стратегию «Ускорение», чтобы ускорить свои электрические планы. Компания также упомянула более конкретные модельные планы, хотя в случае с электрическим компактным автомобилем она была скупа на детали.

Цель Volkswagen — увеличить свою долю полностью электрических автомобилей, при этом продажи в Европе вырастут до более чем 70% к 2030 году, что вдвое превышает предыдущий план в 35%. В США и Китае компания планирует увеличить долю электромобилей до более чем 50% за тот же период.

«Каждый год мы привозим как минимум один новый электромобиль», — сказал на презентации стратегии бренд-директор VW Ральф Брандштеттер. "Мы набираем скорость и выходим на большие объемы и охватываем все сегменты".

Полноприводный ID.4 GTX должен быть запущен в первой половине 2021 года. Пока что ID.4 доступен только с задним расположением двигателя в трех вариантах производительности. Купе-внедорожник ID.5, также построенный в Цвиккау, появится во второй половине года. Предсерийное производство уже идет. VW уже указал, что ID.5 в первую очередь предназначен для Европы, а производство в США или Китае пока не планируется.

Согласно Volkswagen, планы по выпуску электромобиля размером меньше VW ID.3 будут перенесены на два года вперед, чтобы запустить его в 2025 году. Согласно более ранним сообщениям, этот автомобиль (возможно, названный ID.2) будет разработан Volkswagen Anhui в Китае. .

Будущие поколения автомобилей также будут производиться в значительно меньшем количестве вариантов. Производство также должно быть упрощено за счет широкомасштабного использования «функций по запросу». Индивидуальная конфигурация автомобиля больше не будет определяться аппаратным обеспечением во время покупки, а может быть включена или отключена позже с помощью программного обеспечения.

«Цифровизация меняет правила игры, — сказал Брандштеттер. «Электрификация, программно определяемые продукты, новые бизнес-модели и автономное вождение. Эти четыре большие силы определяют будущее развитие транспортных средств».

Что касается новых бизнес-моделей, VW также думает о двунаправленной зарядке, где, согласно отчету, компания планирует получать «миллиардные доходы от электромобилей в качестве накопителей электроэнергии».

«В ближайшие годы мы изменим Volkswagen больше, чем когда-либо», — говорит Брандштеттер. «Мы хотим сохранить лидирующие позиции, Volkswagen станет самым желанным брендом в области устойчивой мобильности».