Renault присоединяется к сотрудничеству по переработке отходов с Veolia и Solvay

Группа Renault будет сотрудничать со специалистом по утилизации и переработке отходов Veolia и химической группой Solvay в развитии экономики замкнутого цикла для металлов из использованных аккумуляторов электромобилей. Три компании представили декларацию о намерениях.

По словам Renault, партнерство направлено на создание надежного и устойчивого источника поставок стратегического сырья для аккумуляторов, такого как кобальт, никель и литий. Veolia и Solvay уже создали соответствующую группу в сентябре 2020 года, к которой теперь присоединяется Renault Group.

По словам французского автопроизводителя, партнеры будут вносить «свои соответствующие ноу-хау на каждом этапе цепочки создания стоимости» и улучшать существующие процессы механической и металлургической переработки аккумуляторов. Это будет включать, например, сбор использованных аккумуляторов от электромобилей, а также демонтаж, извлечение металла и очистку. Пилотный завод во Франции уже строится.

Генеральный директор Renault Лука де Мео сказал:

«Мы стремимся внедрять инновационные решения по переработке аккумуляторов с низким содержанием углерода, чтобы проложить путь к устойчивым источникам стратегических материалов для аккумуляторов по мере роста электромобилей.

«Вместе мы будем использовать наше сильное присутствие во всей цепочке создания стоимости электромобилей в Европе, чтобы занять конкурентную позицию на рынке аккумуляторных материалов и создавать ценность, выходящую за рамки нашего основного бизнеса».

Группа использует целостный подход:по словам де Мео, система сбора и переработки аккумуляторов также будет включать «ремонт аккумуляторов первого срока службы, чтобы продлить срок их службы в автомобиле». Последнее уже было предложено, но на практике возникали повторяющиеся проблемы.

В линейке Renault уже есть несколько электромобилей, в том числе Renault Zoe, одна из самых популярных моделей в Европе. В будущем появится больше моделей, таких как электрический Mégane в классе компактных автомобилей или Renault 5 в качестве еще одного электрического компактного автомобиля.