Tesla открывает десять точек Supercharger в Нидерландах для водителей электромобилей (EV) других марок, что является тестовым сценарием для оценки спроса. Начнем с того, что десять мест доступны только для водителей аккумуляторных электромобилей, зарегистрированных в Нидерландах.
Хотя слухи об открытии сети Tesla Supercharger ходят уже довольно давно, Tesla официально начинает «пилотный проект Supercharger, не относящийся к Tesla». Нагнетатели в десяти местах теперь доступны для голландских водителей, не являющихся владельцами Tesla, через приложение Tesla (версия 4.2.3 или выше). Водители автомобилей Tesla могут пользоваться станциями в обычном режиме. Места:Сассенхайм, Апелдорн-Ост, Мееркерк, Хенгело, Тилбург, Дуйвен, Брекелен, Наарден, Эмнес и Зволле.
«Мы всегда стремились открыть сеть Supercharger для электромобилей, отличных от Tesla, поощряя больше водителей переходить на электромобили. Этот шаг напрямую поддерживает нашу миссию по ускорению перехода мира к устойчивой энергетике. Больше клиентов, использующих сеть Supercharger, позволит быстрее расширяться», — говорится на веб-сайте Tesla.
«Наша цель — быстро учиться и совершенствоваться, одновременно активно расширяя сеть, чтобы в конечном итоге мы могли принимать водителей как Tesla, так и других производителей на каждом Supercharger по всему миру».
Tesla, запустившая собственную сеть зарядных станций в 2012 году, сейчас насчитывает более 25 000 зарядных станций по всему миру. Производитель электромобилей хочет оценить спрос на десяти голландских площадках, проверить, не будет ли перегруженности, и принять во внимание любые отзывы, прежде чем он рассмотрит возможность открытия доступа к сторонним брендам в других местах. «Будущие места будут открыты для автомобилей других марок, только если позволит вместимость», — говорится в сообщении Tesla.
Проект не должен стать неожиданностью. В июле во время телефонной конференции по квартальным данным за второй квартал Tesla предоставила первую официальную информацию о том, как может работать запланированное открытие сети Supercharger для автомобилей других производителей. В то время Tesla заявила, что ее собственное приложение будет играть в этом центральную роль, поскольку электромобили от производителей не могут взаимодействовать с Supercharger, как это делают модели Tesla.
Цены также, вероятно, будут отличаться в пользу водителей Tesla, как ясно дает понять следующее заявление Tesla:«Цены для водителей, не являющихся водителями Tesla, отражают дополнительные расходы на поддержку зарядки для широкого спектра транспортных средств и адаптацию наших мест для их размещения. ». Процесс зарядки, который работает для водителей Tesla через Plug&Charge, также требует больше усилий для брендов, не принадлежащих Tesla. Например, способ оплаты должен быть сохранен в приложении, а зарядное устройство должно быть активировано на месте, а зарядка должна начинаться и останавливаться вручную.
Tesla также указала, что «некоторые места расположения Supercharger могут подходить не для всех автомобилей».
электромобили скорее столкнутся с проблемами с колесами или шинами, чем с разрядкой
Great Wall Motor F7 2020 2,0 л Внешний вид
Опубликованы результаты проекта ULEV Experience
Путешествие с ребенком:10 советов