Инновации в технологии электромобилей (EV) продолжат свою ускоренную и поступательную динамику в ближайшие годы. Эти инновации включают расширение инфраструктуры электромобилей в сельских городах, а также в мегаполисах и малых городах. Будущее электромобилей уже наступило, и оно останется. Вопрос в том, как скоро остальная часть страны сможет наверстать упущенное Перевозка на электромобиле более практичная и доступная для всех .
Будущее зарядки электромобилей во многом зависит от расширения доступа к зарядным станциям. Поэтапный отказ от всех транспортных средств, работающих на газовом топливе, переход на полностью электрические транспортные средства и превращение владения электромобилями в норму могут быть достигнуты только тогда, когда инфраструктура зарядки будет доступна по всей стране — стратегически расположенная для того, чтобы сделать транспортировку электромобилей в любую точку континентальной части США и из нее реальностью.
Это означает, что сельские города должны будут начать готовиться к внедрению технологии электромобилей и планировать установку зарядных станций для электромобилей. В сельской Америке проживает чуть менее 25% населения, а 94% водителей из небольших городов по-прежнему полагаются на автомобили, работающие на газу. Это значительные цифры, которые повлияют на усилия страны по полному переходу на электромобили. Они также представляют собой огромные возможности для бизнеса для производителей электромобилей.
В дополнение к неоспоримым преимуществам для окружающей среды расширение инфраструктуры зарядки электромобилей на сельские районы дает ряд больших преимуществ, в том числе:
Непрерывная и даже растущая торговля за счет местного туризма и регулярных остановок путешественников, поскольку владельцы электромобилей из городских районов, естественно, будут избегать небольших городов, где у них нет доступа к зарядным станциям
Стабильный источник дополнительного дохода для сообщества
Поддержка отдельных предприятий, где установлены зарядные станции, поскольку потенциальные клиенты, которые ездят на электромобилях, предпочтут вести бизнес там, где они также могут удобно заряжать свои автомобили
Более сильная местная экономика
Беспокойство по поводу дальности пробега оказывает значительное влияние на тенденцию к росту спроса на электромобили. Технология аккумуляторных батарей для электромобилей развивалась как на дрожжах, но даже наибольшая дальность пробега на сегодняшний день ограничена наличием зарядных станций — или, точнее, их отсутствием. Заполнение пробелов в национальной инфраструктуре электромобилей означает установку зарядных станций для электромобилей в сельских городах. Комплексный подход — единственный способ создать полностью взаимосвязанную дорожную карту электромобилей по всей стране.
Хорошо спланированная инфраструктура зарядки электромобилей, включающая небольшие города, может быть успешно установлена с помощью некоммерческого кооператива поставщиков электроэнергии. Например, Ассоциация генерации и передачи электроэнергии трех штатов сделала именно это для сельских городов в Нью-Мексико, Колорадо, Вайоминге и Небраске.
Создание надежной и непрерывной инфраструктуры электромобилей потребует скоординированного планирования между федеральным правительством, сельскими электроэнергетическими кооперативами и компаниями, производящими электромобили. Успешное партнерство между всеми заинтересованными сторонами обеспечит повсеместное размещение инфраструктуры, включая сельские города, и более широкое использование электромобилей.
Поскольку автопроизводители инвестируют в электромобили десятки миллиардов долларов, быстрое расширение сети зарядных станций стало насущной необходимостью. Обеспечение того, чтобы сельские общины не остались без внимания, может быть достигнуто только за счет скоординированных усилий всех уровней правительства и поставщиков электроэнергии.
Как и в случае с любой новой технологией, некоторые родовые боли связаны со значительными первоначальными затратами. В сельской местности, где стоимость жизни значительно ниже, следование тенденции электромобилей будет означать чрезвычайно дорогое мероприятие.
Финансовые стимулы могут способствовать внедрению инфраструктуры электромобилей и владению электромобилями в сельской местности:
Для производителей правила, требующие от них производить определенное количество электромобилей в определенный период, будут способствовать переходу на электромобили.
Частные инвесторы, занимающиеся зарядкой электромобилей, и сельские кооперативы могут получать скидки на федеральном уровне и уровне штата для поощрения станций зарядки электромобилей в сельских районах.
Более высокие темпы внедрения могут быть вызваны тем, что сельские электроэнергетические кооперативы могут снизить затраты на зарядку потребителей, предлагая гибкие тарифные планы.
Потребителей можно побудить к переходу на электромобили с помощью финансовых стимулов в точках продаж и неденежных льгот, таких как привилегии на использование одной полосы движения.
Коммунальные компании могут предлагать гибкие тарифы на домашнюю зарядку в ночное время, когда спрос на энергию также ниже.
Во многих сельских районах отсутствует надежная электрическая инфраструктура; их ограниченная выходная мощность также ограничивает количество электромобилей, которые они могут заряжать, и количество зарядных станций, которые они могут поддерживать.
Максимальное использование преимуществ зарядной станции требует высокой степени использования, но высокая степень использования также требует адекватного источника питания. Инвестиции в зарядную инфраструктуру можно поощрять с помощью ваучеров или грантов для финансирования планирования и установки общественных зарядных станций для электромобилей. Эти инвестиции, в свою очередь, увеличат доходы сельской электрической инфраструктуры, обеспечивая более надежное электроснабжение для удовлетворения потребностей сельских зарядных станций и, таким образом, повышая коэффициент использования.
Высокие коэффициенты использования также достигаются за счет установки зарядных станций в стратегически важных местах, таких как больницы, школы, общественные центры, коммерческие учреждения и другие центральные общественные места. Планирование централизованных мест для инфраструктуры зарядки электромобилей поможет определить необходимое количество зарядных устройств и мощность, необходимую для их питания.
EV Connect предоставляет решения по управлению зарядкой электромобилей для доступа, ценообразования и производительности зарядных станций, будь то для многоквартирных домов, рабочих мест, муниципалитетов, образовательных учреждений, торговых точек, отелей или больниц. Как утвержденный поставщик, мы также можем помочь вам воспользоваться ценными стимулами, доступными в рамках федеральных и государственных программ устойчивого развития.
На сегодняшний день нашими специалистами развернуто более 7000 зарядных станций. Наша команда по управлению проектами делает процесс экономически эффективным и простым, независимо от того, ищете ли вы комплексное решение «под ключ» или помощь с собственной установкой. Если вы хотите инвестировать в сельскую инфраструктуру зарядки электромобилей, EV Connect может помочь вам настроить ее.
EVConnect — возможность зарядки электромобилей в любом городе — большом или маленьком
Tri State — Лидерство:кооперативы доставляют зарядные устройства для электромобилей в сельские общины
Бюро переписи населения США:каждый пятый американец живет в сельской местности
Союз неравнодушных ученых - Действительно ли электромобили лучше для климата? да. Вот почему
Замена масла:как сделать это самостоятельно
Высшая производительность может помочь вам обслуживать ваш Can-Am Maverick X3
Skoda Octavia 2017 vRS 230 Внешний вид
COVID-19 и ваш автомобиль:можно ли отремонтировать автомобиль во время приказа о самоизоляции?