car >> машина >  >> Электромобиль
  1. Авто ремонт
  2.   
  3. Уход за автомобилем
  4.   
  5. Двигатель
  6.   
  7. Электромобиль
  8.   
  9. Автопилот
  10.   
  11. Автомобиль Фото

CATL рассчитывает стать крупнейшим производителем аккумуляторных элементов

CATL уже имеет небольшие контракты на поставку аккумуляторов с Volkswagen и BMW, тем не менее, этот производитель аккумуляторных элементов хочет большего. Китайский производитель аккумуляторных батарей хочет стать основным поставщиком некоторых европейских автопроизводителей, таких как BMW и Volkswagen.

В двух недавних пресс-релизах о своем присутствии на 67-й выставке IAA во Франкфурте, Германия, CATL сделала несколько интересных заявлений:

<цитата>

«В настоящее время CATL конкурирует с несколькими поставщиками аккумуляторов за новую платформу для электромобилей VW MEB».

С помощью Modular Electrification Toolkit (MEB) Volkswagen рассчитывает стать мировым лидером в области электромобилей, однако поставщик аккумуляторных элементов еще не выбран, и поэтому CATL изо всех сил старается заключить сделку. CATL прогнозирует, что к 2020 году она сможет производить аккумуляторные батареи мощностью 50 ГВтч.

Дорожная карта стоимости аккумуляторов от Volkswagen

Кроме того, CATL также рассчитывает убедить других европейских автопроизводителей выбрать ее аккумуляторные батареи, и поэтому она откроет офисы не только в Германии — для BMW и Volkswagen — но и во Франции — для привлечения Renault и PSA.

<цитата>

«На этом замечательном автосалоне CATL также объявила о своем новом плане открытия нового филиала в Париже, Франция, который будет открыт в конце сентября или начале октября. Открыв офисы в Мюнхене, Берлине, Вольфсбурге, а также новый филиал в Париже, CATL продолжает развивать глобальное присутствие и уже создала свою всемирную сеть для понимания местного рынка и предоставления местных услуг международным клиентам».

В то время как другие крупные китайские производители аккумуляторных элементов, такие как BYD или Lishen, разочаровывают в области плотности энергии, этого нельзя сказать о CATL.

Обзор аккумуляторных элементов CATL

В любом случае, кажется, что некоторые цифры, доступные на веб-сайте CATL, устарели, учитывая, что теперь компания заявляет, что у них есть аккумуляторные элементы с плотностью энергии 270 Втч / кг, что делает их передовыми технологиями.

<цитата>

«Кроме того, CATL представит на стенде свои пять технологий. К ним относятся решения, отвечающие различным требованиям, озвученным производителями автомобилей (OEM), например. аккумуляторные модули, которые можно полностью зарядить примерно за 10 минут (EnerSpeedy) или аккумуляторы с увеличенным сроком службы (EnerDura), достигающим 15 лет или 15 000 циклов. Кроме того, аккумуляторы CATL EnerMagic отличаются самой высокой плотностью доступной энергии среди всех элементов CATL, до 270 Втч/кг. Модули EnerClimate имеют класс защиты IP68 и отличаются высоким уровнем защиты от пыли и воды, тогда как EnerLasting является самой надежной из пяти технологий CATL. В совокупности они являются предпочтительными решениями для ряда известных OEM-производителей по всему миру».

Ассортимент продукции CATL

Подводя итог, можно сказать, что CATL представляет собой самую непосредственную угрозу привилегированным отношениям южнокорейских производителей аккумуляторных батарей с европейскими автопроизводителями. Кроме того, Европейская комиссия предпринимает усилия по созданию консорциума по типу Airbus для производства аккумуляторов в Европе европейскими компаниями (включая автопроизводителей). Я не удивлюсь, если немецкий концерн BASF – крупнейший производитель химикатов в мире – в недалеком будущем превратится в ведущего производителя аккумуляторных элементов, поскольку у него есть необходимые ресурсы и знания.


Электромобиль

Motability сотрудничает с Designability для доступной зарядки электромобилей

Авто ремонт

Как выровнять автомобиль?

Авто ремонт

Симптомы неисправного ШРУСа/оси [Проверка и устранение]

Автомобиль Фото

Экстерьер Audi RS 2020 Sportback