SKODA готовит запуск e-Citigo

В настоящее время ŠKODA тестирует прототипы e-Citigo непосредственно перед началом серийного производства этой полностью электрической версии ŠKODA CITIGO в четвертом квартале 2019 года.

У нас есть пресс-релиз ниже:

› ŠKODA представит десять прототипов полностью электрического CITIGO E-PILOT, построенного на базе Volkswagen e-up! для избранных клиентов для тестирования в Чешской Республике
› Опыт повседневного использования участников и их конкретные предложения послужат важным отзывом перед запуском eMobility традиционного чешского бренда
› Прототипы имеют совершенно другие характеристики, чем более поздняя полностью электрическая серийная модель CITIGO

Млада-Болеслав, 3 апреля 2019 г. — 2019 год — особенный год в 124-летней истории ŠKODA:традиционный чешский производитель автомобилей вступает в эру электромобильности с полностью электрическими ŠKODA CITIGO и ŠKODA SUPERB с подключаемым гибридным приводом. . В рамках пилотного проекта ŠKODA предлагает CITIGO E-PILOT избранным клиентам в Чешской Республике. Цель состоит в том, чтобы узнать от потенциальных и потенциальных клиентов, как автомобиль, основанный на современной технологии, известной от Volkswagen e-up! в повседневной эксплуатации до начала серийного производства электрического CITIGO.

В преддверии запуска eMobility ŠKODA тестирует прототипы электрического CITIGO в рамках пилотного проекта. Избранные компании, клиенты автопарка и государственные органы отправятся в путь на десяти экземплярах ŠKODA CITIGO E-PILOT. Перед началом серийного производства чешский производитель автомобилей хотел бы получить отзывы и ценные предложения от испытателей и клиентов, которые будут испытывать автомобиль в повседневной эксплуатации.

Датчики на всех испытуемых автомобилях будут записывать важные данные, такие как температура наружного воздуха и температура в автомобиле, а также ускорение испытуемого автомобиля. Все данные будут автоматически отправлены в отдел технического развития ŠKODA и оценены там. Таким образом, можно будет получить представление об использовании автомобиля и определить, как аккумулятор работает во время повседневной эксплуатации и зарядки.

Любош Влчек, управляющий директор ŠKODA AUTO в Чешской Республике, говорит:«ŠKODA запускает электромобили в 2019 году и к концу 2022 года представит десять электрифицированных моделей. Прежде чем электромобили ŠKODA пойдут в серийное производство, мы собираем отзывы наших клиентов. который будет оценивать тестовый парк на нашем внутреннем рынке в Чешской Республике в ближайшие месяцы. В рамках проекта ŠKODA CITIGO E-PILOT мы тестируем многочисленные сервисы для полностью электрических автомобилей, чтобы быть полностью готовыми к запуску серийного автомобиля к концу года».

Серийное производство полностью электрической версии ŠKODA CITIGO начнется в четвертом квартале 2019 года.

В течение следующих четырех лет ŠKODA AUTO запустит самую обширную инвестиционную программу в своей истории, потратив около 2 миллиардов евро на электрификацию и цифровизацию. К концу 2022 года автопроизводитель представит более 30 новых моделей, более 10 из которых будут частично или полностью электрическими. С начала 2020 года все торговые партнеры ŠKODA в Чешской Республике также будут иметь зарядные станции на своих торговых и сервисных площадках, внося активный вклад в значительное расширение местной зарядной инфраструктуры.

Мы уже знаем, что серийная версия будет стоить около 19 000 евро и иметь запас хода по WLTP 270 км (168 миль), а это означает, что емкость аккумулятора удвоится с 18,7 до 37,4 кВтч по сравнению с нынешним электромобилем Volkswagen. Вверх – на чем он основан.

Нынешний аккумуляторный блок Volkswagen e-Up состоит из 204 аккумуляторных элементов Sanyo/Panasonic по 25 Ач каждый в конфигурации 102s2p. Ожидается, что Volkswagen e-Up 2.0 и SKODA e-Citigo получат аккумуляторные батареи емкостью 50 Ач от Samsung SDI, однако, поскольку CATL также является поставщиком аккумуляторных элементов для VW Group, я еще не учитываю их.

Skoda e-Citigo от Auto Bild Germany

Во всяком случае, меня больше интересуют эти маленькие практичные электромобили, чем любой сверхдорогой электромобиль, сделанный только для того, чтобы хвастаться на автошоу. Однако я предполагаю, что VW попытается как-то подорвать их, а затем скажет, что до настоящих доступных электромобилей еще 2 или 3 года.

Честно говоря, VW недавно заявил, что рассматривает возможность прекращения производства версий Up с ДВС (двигатель внутреннего сгорания) и сделать его полностью электрическим, но я отдам им должное только тогда, когда это станет правдой.

Что вы думаете? Даст ли VW Group шанс электромобилям, прежде чем прекратить выпуск их аналогов с ДВС?