Guoxuan представляет аккумуляторную батарею LFP без содержания кобальта емкостью 212 Втч/кг

Guoxuan — китайский производитель аккумуляторных элементов, известный производством самых энергоемких безкобальтовых аккумуляторных элементов LFP (LiFePO4).

В конце прошлого года этот производитель достиг рекордной плотности энергии 212 Втч/кг для элемента батареи LFP, изготовленного с катодом LFP и кремниевым анодом. Теперь Guoxuan предоставляет более подробную информацию об этом батарейном отсеке.

Характеристики аккумуляторной батареи

• Емкость :55 Ач
• Напряжение :3,2 В
• Энергия :176 Втч
• Вес :830 г
• Плотность энергии :212 Втч/кг

Более того, Guoxuan поставила перед собой цель достичь уровня 230 Втч/кг уже в этом году и 260 Втч/кг в 2022 году.

Эволюция аккумуляторных батарей Guoxuan LFP

• 2009 :95 Втч/кг
• 2015 :140 Втч/кг
• 2019 :190 Втч/кг
• 2020 :212 Втч/кг (191 Втч/кг на уровне упаковки с JTM)
• 2021 :230 Втч/кг (207 Втч/кг на уровне упаковки с JTM)
• 2022 :260 Втч/кг (234 Втч/кг на уровне упаковки с JTM)

#Guoxuan представляет свою ячейку #LFP мощностью 212 Втч/кг, которая использует технологию анода на основе кремния/прелитирования, #China media цитирует компанию.
Емкость:55 Ач
Вес:830 г
Емкость катода в граммах:150 мАч/г
Уплотнение катода плотность:2,4 г/куб.см
2021 Цель Guoxuan — 230 Втч/кг. pic.twitter.com/aAc4ElDAgC

— Moneyball (@DKurac) 9 января 2021 г.

Будучи по своей природе безопасным химическим составом батарей, аккумуляторные блоки, изготовленные из элементов LFP (LiFePO4), не требуют особого оборудования для обеспечения безопасности, такого как металлические брандмауэры между элементами или сложная TMS (система управления температурой). Это означает, что GCTPR (гравиметрическое отношение количества элементов к аккумулятору) для этого химического состава батареи выше, чем у аккумуляторов NCM или NCA.

Guoxuan использует технологию JTM (Jelly roll-to-module) для достижения рекордного GCTPR в 90 %.

Давайте посмотрим, какие аккумуляторы мы можем получить с аккумулятором, недавно представленным Guoxuan.

Гипотетический аккумулятор 1

• Конфигурация :136s1p
• Энергия :23,9 кВтч
• Вес (ячейки) :113 кг
• Вес (упаковки) :125 кг (оценка на основе GCTPR 90%).
• Стоимость :1,915 евро (при расчете 80 евро за кВт·ч)

Гипотетический аккумулятор 2

• Конфигурация :136s2p
• Энергия :47,9 кВтч
• Вес (ячейки) :226 кг
• Вес (упаковки) :251 кг (при оценке GCTPR 90 %).
• Стоимость :3 830 евро (примерно 80 евро за кВт·ч)

Гипотетический аккумулятор 3

• Конфигурация :136s3p
• Энергия :71,8 кВтч
• Вес (ячейки) :339 кг
• Вес (упаковки) :376 кг (при оценке GCTPR 90 %).
• Стоимость :5,745 евро (при расчете 80 евро за кВт·ч)

Учитывая, что Volkswagen является крупнейшим акционером Guoxuan, мы можем увидеть, как немецкий автопроизводитель скоро примет эту технологию.