BYD Yuan Plus почти готов к запуску

Ожидается, что BYD Yuan Plus станет доступен для заказа в Китае уже в следующем месяце по цене от 130 000 до 160 000 юаней (от 17 106 до 21 054 евро).

Это второй электромобиль, построенный на новой электронной платформе BYD 3.0, и если вы считаете, что BYD Dolphin слишком мал, то этот электромобиль может вам подойти.

Изначально этот электромобиль будет доступен в двух версиях гаммы, давайте рассмотрим их подробнее.

Стандартная версия BYD Yuan Plus

• Длина :4,455 мм
• Колесная база :2,720 мм
• Ширина :1,875 мм
• Высота :1,615 мм
• Полная масса автомобиля :1 990 кг (с пассажирами и грузом)
• Собственный вес :1,615 кг (пустой автомобиль)
• Мотор :150 кВт и 310 Нм крутящего момента
• Максимальная скорость :160 км/ч
• Емкость аккумулятора :50,12 кВтч
• Вес батареи :358 кг
• Плотность батареи :140 Втч/кг
• Химический состав батареи :Блейд-аккумулятор LFP (LiFePO4) производства BYD
• Диапазон :430 км (NEDC), примерно 320 км по WLTP
• Потребление :12,2 кВтч/100 км (NEDC), примерно 16,3 кВтч/100 км по WLTP
• Код MIIT :BYD7003BEVA

Дальнобойная версия BYD Yuan Plus

• Длина :4,455 мм
• Колесная база :2,720 мм
• Ширина :1,875 мм
• Высота :1,615 мм
• Полная масса автомобиля :2,065 кг (с пассажирами и грузом)
• Собственный вес :1 690 кг (пустой автомобиль)
• Мотор :150 кВт и 310 Нм крутящего момента
• Максимальная скорость :160 км/ч
• Емкость аккумулятора :60,48 кВтч
• Вес батареи :402 кг
• Плотность батареи :150 Втч/кг
• Химический состав батареи :Блейд-аккумулятор LFP (LiFePO4) производства BYD
• Диапазон :510 км (NEDC), примерно 380 км по WLTP
• Потребление :12,5 кВтч/100 км (NEDC), примерно 16,7 кВтч/100 км по WLTP
• Код MIIT :BYD7003BEVA1

Любопытно, что колесная база всего на 20 мм длиннее, чем у меньшего BYD Dolphin.

Приятно видеть, что с версией батареи на 60 кВтч плотность энергии достигает 150 Втч/кг и весит всего на 44 кг больше, чем версия на 50 кВтч, что очень хорошо для безкобальтовой химии LFP (LiFePO4).

Учитывая, что стоимость аккумуляторов BYD Blade уже составляет 55 евро, кажется, что для BYD не составляет труда продвигать версию на 60 кВт·ч в более доступных моделях.

Более того, именно эту батарею на 60 кВтч я хочу видеть в глобальной версии Дельфина. Что вы думаете? Сколько вы готовы заплатить за дополнительные 15 кВтч в BYD Dolphin?

Так или иначе, BYD Yuan Plus меньше, чем Volkswagen ID.4, но больше, чем Kia e-Niro. Австралийцам и европейцам придется подождать до начала следующего года, чтобы получить этот впечатляющий электромобиль.

BYD Yuan Plus спереди и сзади

Наконец, меня интересует быстрая скорость зарядки. TMS (система терморегулирования) аккумуляторов BYD Blade кажется очень хорошей, но BYD в настоящее время консервативен в отношении C-рейтингов. Может быть, это потому, что автопроизводитель предпочитает ограничивать скорость быстрой зарядки и вместо этого предлагает большую гарантию на аккумулятор?!

BYD обычно предлагает потрясающую гарантию на аккумуляторы для своих полностью электрических автомобилей на зарубежных рынках, например, в Южной Америке она составляет 500 000 км или 8 лет.

Что вы думаете? Какой электромобиль новой электронной платформы BYD 3.0 вы предпочитаете, Dolphin или Yuan Plus? Является ли аккумуляторная батарея емкостью 60 кВт⋅ч оптимальным вариантом для недорогих электромобилей? Что для вас важнее:более быстрая зарядка или более щедрая гарантия на батарею?