<сильный>
Ожидается, что компактный внедорожник будет основан на технологии EV от Hyundai Motor Group и будет оснащен той же трансмиссией, что и Ioniq EV родственной компании Hyundai; батарея малой емкости в сочетании с двигателем мощностью 133 л.с., а производительность блока мощностью 64 кВтч возрастает до 202 л.с. Однако предполагается, что это характеристики автомобилей для корейского рынка, и они могут отличаться от версий, которые будут продаваться в Великобритании.
Hyundai предлагает возможность зарядки мощностью 100 кВт, что в два раза превышает скорость современных устройств быстрой зарядки. Это позволяет восстановить 80 % этого запаса менее чем за час, что также, вероятно, будет распределено между двумя автомобилями.
Niro EV отличается уникальным боди-китом с более глубокими бамперами и боковыми юбками, аэродинамическими 17-дюймовыми легкосплавными дисками и закрытой решеткой радиатора, в которой расположена точка зарядки. Версии для европейского рынка будут показаны на Парижском автосалоне в сентябре.
В Великобритании Niro EV расширяет растущий ассортимент гибридных и электрических автомобилей Kia, включая Soul EV, Optima и Niro PHEV, и к 2025 году планируется предложить 16 электрифицированных автомобилей.
Типы повреждений кузова и способы их ремонта
Выбор лучшего моторного масла для зимы
Подготовка автомобиля к поездкам по горным дорогам
Руководство автомеханика по ремонту и обслуживанию автомобилей