Что лучше купить или арендовать электромобиль?

Лучше арендовать или PCP электромобиль/автомобиль на альтернативном топливе? Это вопрос, который Car e Lease регулярно задают клиенты, поскольку на автомобильный рынок выводятся новые силовые агрегаты; Роб Кинг из Car e Lease дает ответы ниже.

Если будущее зеленое, должен ли я или моя компания покупать электромобиль или рассматривать PCP (покупка по личному контракту)? Арендовать или купить — вот в чем вопрос… загадка между правами пользователя и собственностью не нова.

За последние 10 лет рост аренды по контракту как основного способа приобретения нового автомобиля привел к изменению отношения и поведения. Проблема с «PCP» заключается в том, что некоторым клиентам якобы было предложено решение, которое увеличит капитал в автомобиле или позволит им вернуть его в любой момент. Это было сочетание чрезмерного мастерства продаж и непонимания со стороны клиентов. И, честно говоря, некоторых клиентов просто больше интересует самое дешевое ежемесячное решение, а не детали.

Контракт PCP во многом аналогичен договору аренды; вы выбираете автомобиль, срок (24-60 месяцев), годовой пробег (5 000 – 50 000 миль в год) и первоначальный взнос (при контрактной аренде мы называем это первоначальной арендой). Когда вы создаете решение PCP, вам предоставляется гарантированная будущая стоимость (GFV)/баллон, представляющая собой сумму денег, которую вы должны заплатить, чтобы купить автомобиль, или, в качестве альтернативы, решить вернуть автомобиль финансовой компании.

Несомненно, PCP можно рассматривать как более гибкое решение, чем решение по аренде по контракту, поскольку существует возможность покупки или возврата. Вопреки распространенному мнению, вы не можете вернуть автомобиль в любой момент. Вы должны запросить досрочное расторжение договора, что включает в себя уплату финансовой компании денежной суммы за возврат автомобиля или, в случае возникновения такой ситуации, денежной суммы для покупки автомобиля. Когда вы заплатили более 50% от общей суммы, подлежащей уплате, вы можете добровольно прекратить использование транспортного средства, процесс, который не требует от вас дополнительной оплаты. При возврате автомобиля проводится его техосмотр и проверяется пробег. Если вы серьезно повредите автомобиль или превысите установленный пробег, с вас будет взиматься плата. Не существует такой вещи, как PCP с неограниченным пробегом с GFV; контракт основан на ваших потребностях и требованиях. Клиенты, считающие, что их единственное обязательство — ежемесячная арендная плата, к сожалению, были дезинформированы или не поняли процесс.

Где PCP предлагает отличное решение, так это для тех клиентов, которые действительно хотят иметь возможность купить/продать автомобиль. Пожалуйста, не заключайте договор, понимая, что автомобиль будет приносить вам деньги; автомобили вообще обесцениваются и не являются формой инвестиций! Интересная идея с электромобилями и другими транспортными средствами, работающими на альтернативном топливе, заключается в том, что их остатки в настоящее время сильны. В условиях ограниченного предложения и растущего спроса интерес к 2-, 3-, 4-летнему автомобилю только растет. Во многом это связано с изменениями налога на служебные автомобили с апреля 2020 года, когда ставка налога на служебные автомобили Benefit in Kind будет снижена до нуля для чистых электромобилей, а местные органы власти в городах по всей Великобритании вступят в силу взимание платы на основе выбросов. Речь идет о том, чтобы отвлечь клиентов от традиционных двигателей внутреннего сгорания и перейти к более новым технологиям. Мы уже видели влияние «дизельгейта» на снижение интереса к дизельным автомобилям в целом, поэтому существует очевидная возможность изменить отношение к топливу.

В то время как предприниматели среди нас хотят использовать подход в стиле покупки, чтобы извлечь выгоду из потенциальной прибыли, те из нас, кто не хочет рисковать, могут чувствовать себя немного иначе. Будут ли работать электромобили? Что произойдет, если новая форма энергии, такая как водород, окажется лучше? Если вы пойдете по пути покупки или PCP, скорее всего, вы не только заплатите больше, чем по соглашению об аренде, но и берете на себя больше рисков.

Одна из причин, по которой контактный наем так популярен, заключается в том, что риск и вознаграждение лежат на финансовой компании; до тех пор, пока клиент работает в пределах выделенного годового пробега и не возвращает автомобиль в состоянии ниже стандартов справедливого износа BVRLA, дополнительные расходы отсутствуют. Если фактическая цена транспортного средства ниже ожидаемой, финансовая компания должна решить эту проблему и убыток. Аренда по контракту с включенной опцией, поддерживаемой спонсором, может предложить решения с фиксированной стоимостью. За исключением страховки и топлива/электричества, вы можете платить определенную сумму денег в месяц за автомобиль. Нет никаких скрытых затрат, сборов или дополнительных платежей. По окончании контракта вы просто организуете получение автомобиля с вашего домашнего или рабочего адреса. Если вам нравится транспортное средство/финансовый продукт, вы можете создать ситуацию, при которой ваш новый автомобиль прибудет в день получения вашей текущей модели, что называется «ключ за ключом». Учитывая быстрое развитие аккумуляторов и технологий, разве вы не будете менять машину каждые 2–3 года?

Нет правильного или неправильного ответа для всех. В каждой ситуации думайте, подходит ли вам/компании выбор топлива, исходя из манеры вождения и ваших обстоятельств. Не думайте, что самое дешевое ежемесячное решение — лучшее!

Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с рядом предложений, доступных для Hyundai IONIQ — гибридного, подключаемого гибридного и чисто электрического автомобиля — стоимость которых начинается от 220,08 фунтов стерлингов в месяц плюс НДС.