Если есть один вопрос, который больше всего волнует потенциальных покупателей электромобилей (EV) , это время зарядки электромобиля. Лица, переходящие на электромобили с нулевым уровнем выбросов выхлопных газов или подключаемые гибридные электромобили (PHEV) , испытали только заправку на АЗС, которая занимает всего несколько минут. Зарядка электромобиля — это совершенно другой опыт!
Конечно, имейте в виду, что зарядка чистого электромобиля (также известный как электромобиль/BEV ) немного отличается от зарядки подключаемого гибридного электромобиля (PHEV). С PHEV по-прежнему нужно посещать заправочную станцию для заправки, в то время как с чистым электромобилем вам никогда не нужно посещать заправочную станцию!
Электромобиль (EV) время зарядки значительно различается:от менее 30 минут для зарядки постоянным током до нескольких часов для зарядки переменным током. На время зарядки электромобиля влияет ряд факторов (см. таблицу ниже). Для тех, кто плохо знаком с зарядкой электромобилей, скорость зарядки обозначается в кВт (киловаттах). Как правило, чем выше мощность в кВт, тем быстрее будет заряжаться автомобиль.
Как правило, электромобиль можно заряжать через внешнюю специализированную зарядную станцию переменного или постоянного тока. Зарядная станция для электромобилей, используемая дома в ночное время, представляет собой зарядную станцию переменного тока, а быстрорастущая инфраструктура общественных зарядных станций в Великобритании в основном предназначена для зарядки постоянным током. Новый урожай большинства, если не всех, чисто электрических автомобилей способен заряжаться переменным и постоянным током, в то время как не все PHEV способны заряжаться постоянным током. В любом случае батарея PHEV обычно имеет емкость 15 кВтч, поэтому зарядное устройство постоянного тока действительно не требуется. Для тех, кто хочет лучше понять стоимость зарядки электромобиля, просто перейдите по этой ссылке!
| Факторы, влияющие на время зарядки электромобиля | <й>|
|---|---|
| Тип электромобиля | Аккумуляторно-электрический автомобиль (BEV) заряжается дольше, чем подзаряжаемый гибридный электромобиль (PHEV) . Как правило, у электромобилей BEV размер батареи электромобиля составляет от 30 кВтч до 100 кВтч, в то время как у PHEV размер батареи меньше 20 кВтч. |
| Размер аккумулятора электромобиля | Чем больше размер аккумулятора электромобиля, тем больше времени потребуется для его зарядки (точно так же, как топливный бак ДВС. Чем больше бак, тем больше времени требуется для заполнения бензином или дизельным топливом). |
| Встроенное зарядное устройство | Время зарядки электромобиля зависит от бортового зарядного устройства (OBC) электромобиля. Бортовое зарядное устройство преобразует переменный ток (переменный ток) в постоянный (постоянный ток) через систему управления батареями (BMS) для хранения в аккумуляторе электромобиля (бортовое зарядное устройство используется только для зарядки переменным током. бортовое зарядное устройство не используется). |
| Тип зарядки | В целом, зарядка постоянным током происходит быстрее, чем зарядка переменным, отчасти из-за возможности обхода необходимости преобразования переменного тока в постоянный. |
| Тип зарядного устройства для электромобиля | Специальное зарядное устройство для электромобиля работает быстрее, чем 3-контактная вилка. Более того, трехфазное зарядное устройство для электромобиля (22 кВт) будет заряжать электромобиль быстрее, чем однофазное зарядное устройство для электромобиля (7 кВт). Производительность зарядного устройства электромобиля также будет определяться ограничениями бортового зарядного устройства электромобиля и источника питания (однофазное или трехфазное). |
| Тип кабеля EV | Кабели EV бывают различных типов, включая однофазные кабели EV и трехфазные кабели EV. Однофазный (7 кВт) заряжает электромобиль медленнее, чем трехфазный (до 22 кВт) кабель для зарядки электромобиля. Тип используемого кабеля электромобиля зависит от конкретной модели электромобиля и станции зарядки электромобиля. |
| Электроснабжение здания | Здания в Великобритании питаются от однофазной или трехфазной сети. Как правило, большинство домов в Великобритании получают однофазное питание, а большинство коммерческих зданий — трехфазное. |
| Зарядка электромобиля | Зарядка электромобиля |
|---|---|
| Дешёвая зарядка. Электромобиль можно полностью зарядить от 5 до 10 фунтов стерлингов. Значительно дешевле, чем заправка бензинового или дизельного автомобиля, который может стоить до 120 фунтов стерлингов за полный бак. | Требуется время для зарядки, в зависимости от размера аккумулятора электромобиля. В общем, чем больше батарея электромобиля, тем дольше время зарядки. Заправка топливного бака занимает всего несколько минут. |
| Удобство:электромобиль можно зарядить, не выходя из дома или офиса (нет необходимости посещать заправочную станцию!). | Время зарядки также зависит от типа используемого зарядного устройства. В целом зарядка переменным током медленнее, чем зарядка постоянным током. На заправочных станциях такого ограничения нет. |
| Меньшая волатильность цен и меньший риск ценовой инфляции по сравнению с ценами на бензин (цены на бензин продолжают негативно влиять на финансы домохозяйств по мере роста цен на топливо). | Скорость зарядки зависит от источника питания в здании (однофазный/трехфазный). Большинство домов в Великобритании ограничены однофазным источником питания, что ограничивает зарядку электромобиля до 7 кВт. На заправочных станциях такого ограничения нет. |
| Бытовая солнечная энергия может быть использована для снижения стоимости зарядки. При использовании бытовых фотоэлектрических солнечных батарей стоимость производства и потребления электроэнергии является номинальной. Как бытовые, так и коммерческие солнечные установки позволяют застраховаться от роста цен на энергию. | Скорость зарядки также зависит от бортового зарядного устройства (OBC) электромобиля. OBC мощностью 3,7 кВт будет значительно медленнее по сравнению с OBC мощностью 22 кВт. Автомобили с ДВС не имеют этого ограничения. |
| Использование солнечной или экологически чистой энергии лучше для окружающей среды и приводит к нулевому выбросу выхлопных газов. | Легче найти заправочную станцию, чем станцию для зарядки электромобилей. Инфраструктура общественной зарядки электромобилей, хотя и развивается быстро, еще не так широко распространена. |
Для тех из вас, кто не знаком с электромобилем с нулевым уровнем выбросов , мы рекомендуем прочитать следующие статьи:
Использование бытовой трехконтактной вилки для зарядки электромобиля это не только самый медленный вариант, но и наименее рекомендуемый способ зарядки электромобиля. Вот основные причины, по которым не рекомендуется использовать 3-контактную розетку для зарядки:
За последние три года мы стали свидетелями значительного увеличения доступности домашних зарядных станций для электромобилей. , включая улучшение технических характеристик и снижение затрат. Домашние зарядные устройства для электромобилей могут быть однофазными или трехфазными, но, как правило, в большинстве домов в Великобритании используется однофазная точка зарядки электромобиля (до 7 кВт).
Зарядка дома с помощью специальной зарядной станции для электромобилей, такой как myenergi zappi. значительно сокращает время зарядки. Например, аккумулятор электромобиля мощностью 60 кВтч, заряжаемый при мощности 7 кВт, можно полностью зарядить менее чем за 8 часов. Большинство владельцев электромобилей заряжают свои электромобили ночью, учитывая удобство и более низкую стоимость зарядки ночью. Да, вы можете начинать каждое утро со свежесваренной чашки кофе и полностью заряженного электромобиля дома!
Как правило, владельцам электромобилей не нужно полностью заряжать аккумулятор электромобиля каждую ночь. В большинстве случаев электромобиль «заправляется» в одночасье. Среднее расстояние, пройденное за поездку в Великобритании, составляет всего 12 миль. Новейшие чистые электромобили имеют диапазон WLTP от 100 до 300 миль на полностью заряженной батарее электромобиля, чего достаточно для средней семьи в течение нескольких дней. Мы рекомендуем владельцам электромобилей регулярно дозаряжать аккумулятор, так как это сокращает общее время зарядки, а также позволяет избежать риска разрядки аккумулятора электромобиля!
Те владельцы домов, которым посчастливилось иметь трехфазное электропитание (11 кВт/22 кВт), могут полностью зарядить аккумулятор электромобиля емкостью 60 кВтч за 3 часа. Конечно, это зависит от ряда факторов, включая возможности бортового зарядного устройства электромобиля. Не все электромобили имеют бортовое зарядное устройство, способное заряжать от сети переменного тока мощностью 22 кВт!
Мы в e-zoomed настоятельно рекомендуем покупать высококачественные зарядные устройства для электромобилей. Перейдите по этой ссылке, чтобы узнать больше о наших лучших подборках домашних зарядных устройств для электромобилей. .
Общественная зарядка в Великобритании быстро развивается, и ряд операторов увеличивает доступность общественных точек зарядки по всей Великобритании. В частности, зарядка постоянным током набирает обороты, поскольку такие компании, как Osprey, внедряют инфраструктуру зарядки постоянным током. Osprey — не единственная компания, заинтересованная в создании постоянно растущей сети зарядных станций постоянного тока. Другие включают:Gridserve Electric Highway, InstaVolt, Ionity и многие другие! По данным Zap-Map, в настоящее время в Великобритании установлено 5230 устройств для быстрой зарядки в 3272 местах.
Как упоминалось ранее, причина того, что зарядка постоянным током происходит значительно быстрее, заключается в том, что она позволяет избежать необходимости преобразовывать переменный ток в постоянный через бортовое зарядное устройство электромобиля, т. е. он напрямую снабжает батарею электромобиля энергией постоянного тока, которая сохраняется в аккумуляторе электромобиля. Общественные зарядные устройства постоянного тока становятся быстрее, например сеть Tesla Supercharger, предлагающая возможность зарядки постоянным током мощностью до 250 кВт. Зарядка до 80% менее чем за 35 минут сейчас довольно распространена. Последние 20 % (т. е. от 80 % до 100 %) всегда занимают больше времени из-за способа производства и защиты аккумуляторов для электромобилей.
| Время зарядки (обзор) | <й>|
|---|---|
| Медленная зарядка переменного тока (3–3,6 кВт): | 6–12 часов (в зависимости от размера аккумулятора электромобиля и SOC) |
| Быстрая зарядка переменного тока (7–22 кВт): | 3–8 часов (в зависимости от размера аккумулятора электромобиля и SoC) |
| Быстрая зарядка переменного тока (43 кВт): | 0-80%:от 20 минут до 60 минут (зависит от размера аккумулятора электромобиля и SoC) |
| Быстрая зарядка постоянного тока (50 кВт+): | 0-80%:от 20 минут до 60 минут (зависит от размера аккумулятора электромобиля и SoC) |
| Сверхбыстрая зарядка постоянного тока (150 кВт+): | 0-80%:от 20 минут до 40 минут (зависит от размера аккумулятора электромобиля и SoC) |
| Нагнетатель Tesla (120–250 кВт): | 0-80%:до 25 минут (в зависимости от размера аккумулятора электромобиля и SoC) |
Можно ли обновить Tesla без Wi-Fi? Обзор возможностей подключения
Знайте признаки и предупреждайте проблемы с тормозами
Предотвращение и удаление царапин на ободе
Как построить каркас безопасности — все, что вам нужно знать