Один из самых первых вопросов, которые люди, не использующие электрические транспортные средства (EV), задают об электромобилях:«Сколько времени требуется для зарядки?». Этот ответ зависит от нескольких факторов:максимальной скорости зарядки конкретного транспортного средства, полностью электрического (аккумуляторный электромобиль или BEV) или подключаемого гибрида (PHEV), уровня зарядки (1, 2 или 3/DCFC), сколько нужен диапазон, температура окружающей среды и еще несколько.
Вместо того, чтобы перечислять все возможные сценарии времени зарядки, будет достаточно простого ответа:ночь при зарядке дома (например, мобильного телефона) или 30 минут при зарядке на быстрой общественной станции.
Поначалу может показаться, что эта реакция бледнеет по сравнению с автомобилями, работающими на бензине (автомобили с двигателем внутреннего сгорания или ICEV), поскольку они могут заправляться в течение 10 минут в любом месте и в любое время. В настоящее время это то, что делает ICEV такими популярными — они чрезвычайно удобны (мысль как раз об обратном, если учесть все загрязнения воздуха и выбросы парниковых газов, но это тема для другого разговора).
В любом случае, если бы вы просто сравнили время зарядки электромобиля в наихудшем случае с временем заправки газом, результаты были бы в большей степени в пользу газа:10 минут (газ)> 30 минут до 10 часов (электричество).
Если бы вы сравнили общее время в месяц, используя контролируемые переменные (ниже), результаты были бы еще больше в пользу газа.
Ежемесячный пробег1000Типичная продолжительность сеанса зарядки в ночное время (мин)120Типичная продолжительность сеанса зарядки при длительной поездке (DCFC) (мин)30Типичный расход топлива ICEV MPG30Типичный объем топливного бака ICEV (галлон)15Типичная продолжительность дозаправки (мин)10Ежемесячное общее время зарядки электромобиля составляет 61 час. Ой! Это тонна времени по сравнению с 30 минутами заправки в месяц.
Однако, если вы посмотрите на месячные цифры, но не учтете время зарядки в ночное время, поскольку на самом деле вы не ждете, пока автомобиль зарядится, результаты на самом деле немного изменятся. Другими словами, стоять сложа руки в ожидании заправки бензинового автомобиля — это не то же самое, что заряжать электромобиль на ночь, пока вы спали. Если не принимать во внимание время, когда автомобиль фактически не ожидает зарядки, сравнение зарядки электромобиля и заправки газом вместо этого начинает отдавать предпочтение электромобилям. Проще говоря, электромобили потребляют меньше вашего время для зарядки, чем газ для заправки.
Поскольку большинство водителей электромобилей заряжаются ночью дома и поскольку вы фактически не сидите без дела, ожидая, пока машина зарядится ночью, это время не учитывается. Вместо этого водители электромобилей делают что угодно, кроме как ждут, пока их машина зарядится. Фактически, со временем водители электромобилей забывают, сколько времени требуется для зарядки, поскольку это не имеет большого значения. Все, что имеет значение, это то, что вы подключаетесь к сети по возвращении домой и просыпаетесь со 100% зарядом, что достаточно для совершения 95% ваших автомобильных поездок.
Если не учитывать ночную зарядку, фактическое время, затрачиваемое на зарядку, действительно составляет один час. Это по-прежнему в два раза больше времени по сравнению с заправкой ICEV, однако это значительно меньше, чем если бы вы учитывали все без исключения сеансы зарядки в течение месяца.
Сеансы быстрой зарядки постоянным током (DCFC) проводятся во время длительных поездок, чтобы зарядить электромобиль до 80% в течение 30 минут. Эти станции часто находятся рядом с удобствами, такими как рестораны, туалеты, магазины и парки. Как и во всех других сеансах зарядки, вы никогда не сидите у машины во время зарядки. Вместо этого вы можете покинуть автомобиль, пока он заряжается, и заняться другими делами, например перекусить.
Таким образом, если вы обесцените не только ночную зарядку, но и нечастый сеанс быстрой зарядки постоянным током во время долгой поездки один раз в месяц, вы фактически сведете на нет все время, потраченное на зарядку.
Таким образом, сравнение времени зарядки электромобиля и времени заправки газом становится совершенно однобоким, в пользу электромобилей. Исключая как ночную зарядку, так и сеансы DCFC, поскольку оба этих процесса зарядки завершаются, пока вы занимаетесь другими делами, ежемесячное время зарядки электромобиля составляет ноль минут. В этом примере активное время, затрачиваемое на зарядку/заправку, благоприятствует электромобилям, поскольку вы снова должны совершить специальную поездку на заправочную станцию и ждать, пока вы активно заправляетесь. Поэтому ежемесячно вы тратите больше времени на заправку, чем на зарядку.
Hermes UK заказывает 168 автомобилей Mercedes-Benz eSprinters
Можно ли ездить с треснутым лобовым стеклом?
Линейка подключаемых модулей Toyota RAV4
Как заменить топливный фильтр за 4 простых шага