Toyota Prius 2020 года идет лицом к лицу с Prius Prime. Каждый из них имеет свои уникальные характеристики. Но какой из них подходит именно вам? Давайте посмотрим поближе, чтобы узнать, кто из них станет чемпионом. Горец может быть только один, я имею в виду Prius.
Toyota Prius — легендарный гибрид, появившийся в конце 1990-х годов. На сегодняшний день Toyota продала более 4,3 миллиона автомобилей Prius (Pri?) по данным Business Insider. С почти мгновенным успехом Toyota создала автомобиль, который был дешевым, эффективным и уникальным. Даже если покупатели автомобилей искали только две из этих черт, Prius стал символом статуса для экономных.
Начиная с первого поколения, обычный гибрид предлагал более 40 миль на галлон. Это было существенным улучшением по сравнению со стандартными бензиновыми автомобилями, которые в то же время предлагали только 20 миль на галлон.
После многих лет успеха Toyota представила Prius небольшую изюминку. В 2016 году Toyota представила Prius Prime. В 2012 году Toyota выпустила предыдущую версию Prius Prime, известную как Prius Plug-In Hybrid. Этот конкретный Prius некоторое время выпускался ограниченным тиражом.
Вместо обычной гибридной трансмиссии Prius Prius Prime представляет собой подключаемый гибридный электромобиль (или PHEV). Prius Prime конкурировал не только сам с собой (обычный Prius), но и с Chevy Volt PHEV.
В чем разница между обычным гибридом и PHEV? Обычный гибрид использует газ в качестве основного источника энергии и медленно заряжает небольшую батарею во время движения. Небольшая батарея обеспечивает небольшое повышение эффективности автомобиля за счет опыта вождения. Маленькая батарея не может быть перезаряжена от сети, и она не может приводить автомобиль в движение исключительно за счет электроэнергии.
С другой стороны, PHEV имеет большую батарею, которую можно подключить для зарядки. PHEV может двигаться исключительно на электричестве, пока аккумулятор не разрядится, после чего включается бензиновый двигатель.
На сегодняшний день около 1/3 от общего объема продаж Prius приходится на Prius Primes per Motor Trend и InsideEV. Почему эти люди выбрали Prime, а не обычную версию? В соревновании из трех раундов давайте рассмотрим характеристики каждого автомобиля, цены и стоимость владения, чтобы выяснить, какой Prius лучше.
Обычный Prius доступен в комплектациях L Eco, LE, XLE, Limited, LE AWD-e и XLE AWD-e. Prius Prime доступен только в LE, XLE и Limited. Очевидно, что у обычного Prius есть из чего выбрать. В частности, только обычный Prius предлагает полный привод в качестве опции.
Помимо трех дополнительных комплектаций, предлагаемых с обычным Prius (L Eco, LE AWD-e и XLE AWD-e), комплектации Prius и Prius Prime LE, XLE и Limited практически идентичны. Основным исключением является то, что обычный Prius включает в себя три пакета:Premium Convenience Package, Advanced Technology Package и Advanced Technology Package с опциями.
Каждое транспортное средство включает в себя двигатель мощностью 121 л.с. (90 кВт), который приводит в движение автомобиль со скоростью 54 мили на галлон при использовании газа.
У Prius Prime (будучи подключаемым гибридом) батарея на 8,8 кВтч развивает скорость автомобиля до 133 миль на галлон. Да, это правильно. В режиме EV Prius Prime более чем в два раза энергоэффективнее, чем при использовании газа. Электроэнергия намного эффективнее газа. В электрическом режиме Prius Prime может проехать 25 миль на электричестве, прежде чем плавно включится газ.
Так кто же победит в этом раунде? Что ж, обычный Prius предлагает полный привод в качестве опции. Для некоторых это обязательно. С другой стороны, Prius Prime имеет MPGe 133 в режиме EV. Если вы думали, что обычный Prius MPG 54 был великолепен, Prius Prime (и другие электромобили) посрамили его.
Победитель раунда 1:Ничья
Обычный Prius стоит от 24 325 долларов с отделкой L Eco. Стоимость Prius Prime с комплектацией LE начинается от 27 750 долларов. При прочих равных условиях обычная комплектация Prius LE стоит от 25 535 долларов. Другими словами, Prius Prime на 2215 долларов дороже обычного Prius. Но подождите, есть еще математика.
Prius Prime имеет право на получение федеральной налоговой льготы на электромобили и доступных государственных, местных, коммунальных и районных скидок на электромобили. Только включая федеральный налоговый вычет в размере 4502 долларов, чистая стартовая стоимость Prius Prime составляет фактически 23 248 долларов. Таким образом, чистая стартовая стоимость Prius Prime действительно на 2187 долларов дешевле, чем у обычного Prius. Добавьте другие стимулы, и стоимость будет еще ниже.
При прочих равных условиях Prius Prime — гораздо лучший вариант в этом раунде. В базовой комплектации LE Prius Prime дешевле обычного Prius. Даже если зарядка дома является проблемой, технически Prius Prime будет лучшим финансовым решением. Тем не менее, периодическая зарядка на общественных зарядных станциях позволит водителям воспользоваться впечатляющим режимом EV на 133 мили на галлон.
Победитель второго раунда:Приус Прайм
Используя калькулятор EV Plugstar и предположения по умолчанию (12 000 миль в год, режим EV 50%, тарифы на электричество и газ в Калифорнии и покупка наличными), результаты остаются ясными, что Prius Prime снова на первом месте. За пять лет владения обычный Prius стоит 30 248 долларов, а Prius Prime — 26 374 доллара. Другими словами, Prius Prime на 3874 доллара дешевле обычного Prius за пять лет владения.
Неудивительно, что Prius Prime является более дешевым автомобилем в течение пяти лет владения. Как выяснилось в ходе последнего раунда, Prius Prime также дешевле на момент покупки, чем обычный Prius. Поскольку Prius Prime намного эффективнее благодаря трансмиссии PHEV, экономия сохраняется на протяжении многих лет владения.
Победитель 3-го раунда:Приус Прайм
Prius Prime выигрывает соревнование с двумя победами и одной ничьей. Обычный Prius одержал только одну ничью и ни одной победы. Важно отметить, что обычный Prius предлагает гораздо больше комплектаций и пакетов, чем Prius Prime. На данный момент обычный Prius — лучший выбор для тех, кто хочет полный привод.
Nissan Leaf 2018 года представляет собой эволюцию, а не революцию
Как выбрать компанию по замене автомобильных стекол?
Я перекачал шины. Это плохо?
Общие индикаторы приборной панели