Автомобильное производство состоит из многих этапов производства, включая сборку и крепление деталей автомобиля в процессе сборки. Установка внутренней панели автомобиля — это лишь один из этапов, который может включать в себя взаимодействие человека и робота для правильного выполнения работы.
Внутренние панели автомобиля — это больше, чем просто покрытие внутренней части двери — они выполняют важные функции, такие как защита окна, когда оно опущено, и закрытие электропроводки и моторов для окон и дверных замков. Они служат барьером между пассажирами и внешними элементами, а также уменьшают уровень шума от дороги, который слышит пассажир.
В прошлом установка внутренних дверных панелей полностью выполнялась людьми на сборочной линии; теперь роботы интегрированы в линию производства автомобилей, включая установку внутренних панелей. Внутренние дверные панели спускаются по сборочной линии и крепятся к наружной двери автомобиля с помощью набора креплений; включая пластиковые зажимы или клеи [Источник:Assembly Magazine]. Зажимы или клеи прикрепляют внутреннюю панель автомобиля к внешней части двери и образуют единую дверь. Пластиковые зажимы позволяют автомеханикам и владельцам транспортных средств легко получить доступ к области за панелью для обслуживания окон или электромонтажных работ после установки.
В зависимости от производителя часть двери может быть собрана за пределами площадки и затем добавлена на сборочную линию, или она может быть полностью собрана на заводе. Внутренние панели могут состоять из нескольких частей внутренней панели, соединенных с металлическим каркасом двери, или они могут быть цельными. Несколько частей позволяют устанавливать внутренние панели в соответствии со спецификациями или функциями потребителя или производителя.
На следующей странице мы познакомимся с некоторыми типами внутренних панелей автомобиля.
Как мы упоминали на предыдущей странице, внутренние панели могут быть изготовлены из самых разных материалов, и каждый из них выбирается для разных целей. За последние несколько десятилетий внутренней панели автомобиля уделялось гораздо больше внимания, поскольку инженеры сосредоточились на снижении веса транспортных средств для повышения эффективности использования топлива. Помимо снижения веса, потребительский спрос на более роскошные интерьеры также повлиял на типы панелей, используемых в автомобилях [Источник:Weber].
Внутренние панели могут состоять из цельного куска формованного пластика или из нескольких кусков пластика. По мере развития других областей автомобильного производства внутренние панели изготавливались из кусков металла, тонких кусков картона, формованных пластиков, стекловолокна и дерева. [Источник:Partstrain]. Большинство современных внутренних автомобильных панелей состоят из формованных пластиковых деталей с местами для хранения и электронными функциями, такими как электрические стеклоподъемники и дверные замки, встроенными в панель. Другие функции и элементы роскоши также могут быть размещены внутри дверной панели.
По мере роста цен на автомобили материалы, используемые для внутренней панели, также меняются, чтобы соответствовать стилю и цене автомобиля. Один производитель сказал, что в последние годы потребители, покупающие автомобиль за 20 000 долларов, ожидают, что салон будет выглядеть как автомобиль за 30 000 долларов [Источник:Weber]. Дерево — это популярный тип внутренней панели, который можно найти в роскошных автомобилях. Хотя вся панель обычно не изготавливается полностью из дерева, она состоит из секций дерева, а также кожи и других высококачественных тканей и пластика. /Р>
В дополнение к роскошным внутренним панелям и пластиковым панелям, созданным для дизайна и функциональности, автомобильная промышленность увеличила производство внутренних панелей, которые являются более экологически чистыми. Поскольку спрос на автомобили с низким уровнем воздействия на окружающую среду увеличился, внутренние панели автомобилей изготавливаются из более перерабатываемых материалов [Источник:Weber]. Некоторые страны Европы требуют, чтобы производители автомобилей производили автомобили, которые на 85 процентов подлежат вторичной переработке, включая элементы внутренних дверных панелей, а США. производители все больше заботятся об окружающей среде при использовании своих материалов [Источник:Weber].
Давайте перейдем на следующую страницу, чтобы узнать, какие типы технологий используются при установке панелей салона автомобиля и как они меняются.
Как мы упоминали ранее, внутренние дверные панели автомобилей в прошлом полностью устанавливались людьми, но теперь роботы берут на себя многие аспекты процесса. На некоторых сборочных линиях роботы используются для крепления внутренних дверных панелей к наружным дверным секциям путем нанесения тонкого слоя клея на внешнюю секцию, а затем прижимания внутренней секции к внешней панели [Источник:Assembly Magazine]. Операторы загружают дверные панели на направляющую, где они затем собираются роботами.
После того, как две части скреплены или скреплены вместе, некоторые автомобильные заводы используют роботизированные камеры для вращения вокруг внутренней панели автомобиля, чтобы убедиться, что все области внутренней панели выровнены и правильно герметизированы [Источник:Assembly Magazine]. Камера затем использует светодиодные стробоскопы, чтобы сделать несколько снимков в нескольких областях двери.
Если на одном из изображений показан участок, который не выровнен, дверь снимается и фиксируется или заменяется. Использование этих роботизированных камер обеспечивает быстрое обнаружение и исправление ошибок в процессе установки, что экономит деньги на затратах на производство автомобилей [Источник:Assembly Magazine]. Это также экономит деньги для потребителей, предоставляя продукты более высокого качества, требующие меньше обслуживания.
Внутренние панели автомобиля становятся больше, чем просто эстетической частью двери, что означает дополнительные этапы установки в процессе производства автомобиля. Некоторые автомобильные компании, такие как Ford, добавляют пенопластовые блоки, поглощающие удары, между внутренними дверными панелями и внутренней отделкой в процессе установки автомобильных панелей. Эти пенопластовые блоки размещаются рядом с грудью и бедрами пассажиров, чтобы защитить их во время удара [Источник:Ford]. По мере изменения правил безопасности и интересов потребителей внутренние панели автомобилей и процессы их установки продолжают адаптироваться к их требованиям.
Дополнительную информацию об установке внутренних панелей автомобиля см. по ссылкам на следующей странице.
Источники
Что делать, если машина перегревается?
Ferrari GTC4lusso 2017 Интерьер
Цены на газ вырастут в 2021 году по мере роста спроса на топливо
Что означает TC на автомобиле?