Как установить заборник холодного воздуха?

Как вы знаете, сегодня существует множество вариантов повышения производительности вашего автомобиля, и многие настройки можно легко выполнить. Перед вами множество способов сделать поездку на автомобиле веселой и захватывающей.

Вы можете повысить мощность двигателя, чтобы получить дополнительную мощность, установить лучшие воздушные компрессоры, чтобы сделать ваше путешествие прохладным и комфортным, а почему бы и нет? Среди роскошных вариантов, которые у вас есть, установка впуска холодного воздуха — это недорогой вариант повышения производительности вашего двигателя, и этот способ очень прост.

Как установить систему впуска холодного воздуха?Системы впуска воздухаПреимущества системы впуска холодного воздухаПроцесс установки

Системы забора воздуха

Мощность, необходимая для поддержания движения двигателя вашего автомобиля, производится за счет сгорания топлива в двигателе. Чтобы сгорание происходило в камере двигателя, необходимы три основных компонента:топливо, кислород и тепло. Бензин поставляет топливо, тепло отбирается от искры, а кислород от воздуха, поступающего в систему извне.

Чтобы сгорание было эффективным и чтобы получить оптимальную мощность, эти три элемента должны подаваться в правильном соотношении и в нужное время.

В большинстве случаев эффективность вашего двигателя снижается, если в камеру двигателя не подается необходимое количество кислорода для сгорания. Это происходит, если забор воздуха недостаточен. Это именно то, что мы пытаемся решить, используя систему холодного впуска воздуха. Это руководство «Сделай сам» даст вам пошаговые инструкции по установке системы впуска холодного воздуха в вашем автомобиле.

Фото:https://www.enginebasics.com/Engine%20Basics%20Root%20Folder/Cold%20Air%20Intake.html

В современных моделях автомобилей системы впуска воздуха имеют маленькое впускное отверстие, которое ограничивает всасывание максимального количества воздуха, что снижает подачу кислорода в камеру сгорания. Это, в свою очередь, влияет на полноту сгорания и мощность двигателя. Это усугубляется, когда воздушные фильтры загрязняются из-за отложений пыли и других загрязнений, а приток воздуха еще больше ограничивается.

Теперь подумайте о возможности замены вашего Фильтр OEM с высокоэффективным фильтром? Высококачественная система впуска воздуха может устранить ограничения на получение максимального количества кислорода, что повысит скорость сгорания и производительность вашего двигателя.

Логика забора холодного воздуха заключается в том, что холодный воздух более плотный, а теплый воздух максимально расширяется при нагревании. Из-за такой высокой степени расширения взрыв в камере вашего двигателя будет сильнее, и это увеличит мощность вашего двигателя. Да, больше мощности и повышенная экономия топлива, звучит интересно, правда?

Преимущества системы подачи холодного воздуха

Дополнительные преимущества системы подачи холодного воздуха:

• Лучшее соотношение воздуха и топлива
• Увеличенная мощность
• Увеличенный расход топлива
• Улучшение общего восприятия и производительности

На рынке доступны различные модели систем впуска воздуха для вашего автомобиля, из которых вы можете выбрать, или даже системы впуска могут быть изготовлены по индивидуальному заказу путем тщательного выбора компонентов, соответствующих вашей модели автомобиля, а затем их сборки. Вне зависимости от выбранной модели воздухозаборника этапы установки одинаковы.

Двумя широко используемыми моделями являются забор холодного воздуха K&N и забор холодного воздуха Injen. В случае любых недоразумений, связанных с моделью и маркой системы впуска воздуха, вы можете либо обратиться к опытному механику, либо получить комментарии в Интернете.

Процесс установки

После получения подходящего для вашего автомобиля воздухозаборника холодного воздуха следующим шагом будет его установка. Это не имеет большого значения. Давайте сделаем это, выполнив следующие простые шаги:

• Выключите двигатель. Первый шаг к установке системы впуска холодного воздуха – это остановить автомобиль и выключить двигатель. Припаркуйте его где-нибудь, где у вас будет достаточно места для прогулок. Перед началом установки дайте двигателю остыть. Будьте осторожны, так как детали двигателя будут очень горячими во время движения автомобиля. Будьте терпеливы, дайте частям двигателя достаточно времени, чтобы остыть.
• Отключите автомобильный аккумулятор. Затем осторожно снимите отрицательную и положительную клемму аккумулятора, чтобы отсоединить его, прежде чем полностью начать процесс установки.
• Снимите оригинальный воздухозаборник. Теперь попытайтесь найти встроенный воздухозаборник. Это так просто; это выглядит как большая пластиковая труба, идущая от моторного отсека к большой пластиковой коробке фильтра. Чтобы его снять, нужно медленно и осторожно снять фильтр, корпус фильтра и трубку, идущую к двигателю. Если он установлен на двигателе, используйте набор торцевых головок, чтобы открутить маленькие болты.
• Удалите датчики, прикрепленные к воздухозаборнику. В зависимости от модели автомобиля и марки двигателя с воздухозаборником будет связан один или несколько датчиков, которые автоматически регулируют количество поступающего воздуха, соединение старого водозабора с датчиками должно быть удалено.
• Установка нового воздухозаборника холодного воздуха:теперь наступает самый важный этап установки нового воздухозаборника холодного воздуха. Для этого внимательно ознакомьтесь с инструкциями перед установкой воздухозаборника. Вам нужно понять, какая часть должна быть подключена к двигателю в первую очередь. Присоедините силиконовую муфту, которая шла в комплекте с воздухозаборником холодного воздуха, к корпусу дроссельной заслонки. Поместите хомут на муфту, чтобы зафиксировать ее. Вставьте впускную трубку в силиконовую муфту. Используйте хомуты везде, где это необходимо для фиксации воздухозаборника. Для завершения установки может потребоваться забраться под автомобиль, поскольку забор воздуха происходит снаружи моторного отсека.
• Проверьте свою работу:после завершения установки убедитесь, что впускная труба выходит из отсека двигателя и выходит из отсека дроссельной заслонки. Убедитесь, что болт и хомуты на месте, а шланг подсоединен плотно. Затяните крепления, пока они не станут тугими и надежными.
• Закрепите клемму аккумулятора:теперь клеммы аккумуляторной батареи можно снова присоединить к новому воздухозаборнику. Для начала подсоедините сначала положительную клемму, а затем отрицательную клемму аккумулятора.
• Проведите тест-драйв:запустите двигатель, проверьте правильность установки и оцените разницу во время езды на автомобиле.

Фото:http://www.autoanything.com/air-intakes/injen-sp-series-cold-air-intake

Когда вы запускаете двигатель, проверьте наличие необычного шума из-под приборной панели. Если ваш воздухозаборник установлен правильно в соответствии с инструкциями и если вы уверены, что ваша установка выполнена на 100%, необычный звук может быть вызван другими причинами.

Одной из возможных причин булькающего звука может быть воздушная пробка в системе охлаждения. В этом случае вам нужно избавиться от воздуха в радиаторе отопителя системы охлаждения, чтобы исправить это. Захват воздуха может быть вызван недостаточной осторожностью и вниманием при заправке охлаждающей жидкости.

Чтобы избавиться от воздуха в радиаторе, вам может понадобиться прокачать систему охлаждения, для чего вам потребуется помощь опытного механика.

Вернемся к нашей теме, установить холодный воздухозаборник несложно. Если вы будете следовать инструкциям в руководстве, вы легко сможете сделать это без поддержки или руководства профессионала. Попробуйте и поделитесь своими комментариями.

Будьте готовы дать вашему автомобилю столь необходимый импульс с системой холодного впуска.