Почему моя коробка передач туго переключается, когда жарко?
Почему моя коробка передач туго переключается, когда жарко?Некоторые из Наиболее распространенные проблемы с трансмиссией1. Низкий уровень или утечка жидкости2. Проскальзывание Gears3. Перетаскивание сцепления4. Трансмиссия шумная на нейтрали5. Запах гари6. Проверка двигателя Light7. Не вставляется в Gear8. Растирание или встряхивание9. Скуление, лязг и гудение 10. Отсутствие ответа
Трансмиссия автомобиля способна передавать мощность от двигателя к шинам автомобиля. Его основная цель заключается в контроле скорости, с которой поворачиваются шины. Он регулирует мощность, которая передается от двигателя к карданному валу. Эта конкретная часть вашего автомобиля подвергается значительной нагрузке, как и многие другие части двигателя автомобиля. Напряжение возникает из-за трения и тепла, возникающих при движении различных компонентов.
Коробки передач плохо переключаются в жару потому что их детали имеют тенденцию повреждаться, изнашиваться и выходить из строя при высоких температурах. Ваша трансмиссия нуждается в жидкости для охлаждения, и если жидкость протекает, это может создать больше тепла и давления. Жидкость может загустеть и сгореть, после чего она перестанет охлаждать и смазывать, что затрудняет переключение передач.
Причин тугого переключения передач может быть несколько, но одной из основных может быть горячая коробка передач. Чтобы выяснить, какая у вас проблема с трансмиссией, мы рассмотрим некоторые распространенные проблемы, которые приводят к более высокому уровню нагрева и давления в трансмиссии. Для вас может быть важно избежать замены трансмиссии, потому что это довольно дорого.
Некоторые наиболее распространенные проблемы с передачей данных
1. Низкий уровень или утечка жидкости
Всякий раз, когда есть утечка, она может повредить трансмиссию. Утечка трансмиссионной жидкости является одной из наиболее распространенных причин (тепло ) за поломкой трансмиссии. Жидкость для автоматических трансмиссий (ATF) очищает, смазывает и герметизирует трансмиссию.
Регулярно проверяйте уровень жидкости (если у вас не герметичная коробка передач ) и изменить его, когда в руководстве по эксплуатации указано, что это поможет предотвратить проблемы в будущем. Если вы подозреваете утечку, найдите, откуда она протекает (возможно, из-за поврежденного уплотнения), и обратитесь за помощью в ее устранении или замените поврежденное уплотнение самостоятельно.
Уменьшенное количество трансмиссионной жидкости (или отсутствие замены жидкости) может привести к нездоровому состоянию вашей трансмиссии. Ищите темная/подгоревшая жидкость при проверке уровня жидкости. Если жидкость светло-коричневая или темно-коричневый/черный , его необходимо заменить.
Попробуйте вытереть жидкость белым бумажным полотенцем, чтобы увидеть, какого она цвета. Если вы заметили розоватый цвет , то он все еще в хорошем состоянии.
Если у вас есть утечка, постарайтесь устранить ее сразу. Если цвет темный, попробуйте заменить его сразу же.
(Предупреждение :Если ваш автомобиль работал с сгоревшей трансмиссионной жидкостью или низкий уровень жидкости в течение некоторого времени вероятно, произошло повреждение к сцеплению, даже если вы этого никогда не замечали. Замена трансмиссионной жидкости удалит частицы, которые могли заполнить зазоры изношенного сцепления. Затем сцепление начнет проскальзывать, потому что частиц нет, чтобы помочь сцеплению. Вам потребуется заменить изношенные детали сцепления и все остальное, что могло быть повреждено.)
Поэтому при необходимости рекомендуется доливать или заменять трансмиссионную жидкость. Устраните любые утечки или повреждения с помощью профессионала, если у вас нет необходимых навыков.