<б>1. Отсоедините аккумулятор:
- Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора, чтобы предотвратить несчастные случаи с электрическим током во время процесса.
<б>2. Найдите кронштейн троса акселератора:
- Кронштейн троса акселератора обычно расположен рядом с карбюратором со стороны двигателя.
<б>3. Удалите старый кабель:
— Под капотом определите, где крепится старый трос акселератора.
- Отсоедините трос от соединения карбюратора и корпуса дроссельной заслонки или системы впрыска.
- Осторожно извлеките старый трос акселератора из корпуса или зажимов.
<б>4. Снимите втулку брандмауэра:
- Найдите резиновую втулку там, где трос акселератора проходит через противопожарную перегородку.
- Снимите втулку, осторожно потянув ее или используя плоскогубцы.
<б>5. Подготовьте новый кабель:
- Извлеките новый трос акселератора из упаковки.
- Отмерьте и отрежьте новый трос до нужной длины, добавив несколько дюймов провисания.
- Вставьте новый кабель во втулку межсетевого экрана.
<б>6. Подсоедините трос акселератора:
- Начните изнутри автомобиля и прикрепите новый трос акселератора к корпусу дроссельной заслонки или системе впрыска через отверстие для втулки противопожарной перегородки.
- Закрепите кабель с помощью прилагаемого кронштейна и винтов или болтов.
<б>7. Подключите связь:
- Подсоедините конец троса акселератора к тяге карбюратора или соответствующей точке крепления.
<б>8. Отрегулируйте натяжение:
- Отрегулируйте натяжение троса акселератора, чтобы обеспечить правильную реакцию дроссельной заслонки. Когда дроссельная заслонка полностью закрыта, должна быть небольшая слабина.
<б>9. Переустановите втулку межсетевого экрана:
- Установите резиновую втулку вокруг троса акселератора в том месте, где он проходит через противопожарную перегородку.
<б>10. Подключите аккумулятор:
- Подсоедините отрицательную клемму аккумулятора, чтобы восстановить питание вашего автомобиля.
<б>11. Проверьте ускоритель:
- Запустите двигатель и проверьте педаль акселератора, чтобы убедиться в правильности реакции дроссельной заслонки.
<б>12. Безопасная проводка:
- Дважды проверьте, что новый трос акселератора надежно закреплен и на нем нет незакрепленных концов или оголенных проводов.
Выполнив следующие действия, вы сможете успешно заменить трос акселератора на своем Scout II 1979 года выпуска. Обязательно соблюдайте меры предосторожности и обратитесь к руководству по техническому обслуживанию вашего автомобиля для получения подробной информации, касающейся вашей модели.
Лучшие автомобильные лакокрасочные герметики для яркого и хорошо защищенного кузова
Зарядка электромобилей от автомобиля к сети
Снег в выхлопной трубе может привести к серьезным проблемам со здоровьем
4 совета по уходу за автомобилем летом в Чикаго
История Акраповича