Пульсация тормозов Новые ступицы и роторы?

Пульсация тормозов после установки новых ступиц и роторов может быть вызвана несколькими факторами. Вот некоторые возможные причины и решения:

1. Неправильная установка. Убедитесь, что новые ступицы и роторы установлены правильно, в соответствии с рекомендациями производителя. Обратите внимание на правильные моменты затяжки гаек и компонентов ступицы.

2. Совместимость роторов. Убедитесь, что новые роторы совместимы с маркой, моделью и годом вашего автомобиля. Несоответствующие роторы могут вызвать пульсацию из-за различий в конструкции или допусках.

3. Деформация ротора:проверьте наличие деформации ротора путем визуального осмотра. Если ротор деформирован, его поверхность будет волнистой, что может вызвать пульсацию во время торможения. Замените деформированные роторы.

4. Затяжка гаек с проушинами:убедитесь, что гайки с проушинами затянуты равномерно, чтобы обеспечить сбалансированное вращение колеса и ротора.

5. Посадка тормозных колодок. Новым тормозным колодкам требуется время, чтобы правильно прилегать к новым роторам. Для адаптации колодок и роторов может потребоваться несколько сотен миль, что может вызвать временную пульсацию.

6. Проблемы с подвеской. Изношенные или поврежденные компоненты подвески, такие как рычаги управления, втулки или шаровые опоры, могут способствовать пульсации тормозов. Осмотрите и при необходимости замените эти компоненты.

7. Выравнивание колес. Несоосность колес может повлиять на правильное зацепление роторов и колодок. Проверьте сход-развал колес и при необходимости отрегулируйте их.

Если пульсация сохраняется после рассмотрения вышеуказанных факторов и принятия корректирующих мер, рекомендуется проконсультироваться с квалифицированным механиком или специалистом по тормозам для дальнейшей диагностики и ремонта.