- Защитные очки и перчатки.
- Дренажный поддон
- Воронка
- Набор гаечных ключей
- Крестовая отвертка.
- Антифриз (рекомендуемый тип см. в руководстве пользователя)
- Дистиллированная вода (если требуется для смешивания с антифризом)
Процедура:
1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и дайте ему полностью остыть.
Если двигатель горячий, система охлаждающей жидкости находится под давлением, и открытие системы может привести к выплескиванию горячей охлаждающей жидкости и серьезным ожогам.
2. Найдите сливную пробку охлаждающей жидкости.
Обычно это пластиковая или металлическая пробка, расположенная в нижней части радиатора, часто помеченная этикеткой «СЛИВ» или символом охлаждающей жидкости.
3. Поместите сливной поддон под сливную пробку.
Убедитесь, что поддон достаточно большой, чтобы собрать всю стекающую охлаждающую жидкость.
4. Используйте гаечный ключ, чтобы ослабить и снять сливную пробку.
Будьте осторожны, поскольку охлаждающая жидкость может быть горячей. Дайте всей охлаждающей жидкости стечь в поддон.
5. Закройте сливную пробку и снимите крышку радиатора.
Это позволит воздуху попасть в систему и поможет слить всю охлаждающую жидкость.
6. Найдите бачок охлаждающей жидкости.
Обычно это прозрачный пластиковый резервуар с крышкой.
7. Открутите крышку и залейте рекомендуемое количество охлаждающей жидкости в бачок.
Обратитесь к руководству пользователя для получения информации о конкретном количестве и типе необходимой охлаждающей жидкости.
8. Замените крышку радиатора и крышку бачка.
Надежно затяните их, чтобы предотвратить утечку.
9. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут.
Это способствует циркуляции охлаждающей жидкости по всей системе и удалению воздушных карманов.
10. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в бачке и при необходимости долейте охлаждающую жидкость.
Убедитесь, что оно находится между отметками «Мин» и «Макс».
11. Проверьте систему охлаждения, проехав на автомобиле небольшое расстояние.
Следите за указателем температуры на приборной панели, чтобы убедиться, что он остается в пределах нормального рабочего диапазона.
Примечание: Некоторые старые модели Hyundai Elantra могут иметь сливную пробку в виде крана вместо сливной пробки в нижней части радиатора. Просто поверните кран против часовой стрелки, чтобы слить охлаждающую жидкость.
ВНИМАНИЕ: Никогда не смешивайте разные типы антифризов, так как это может вызвать химические реакции и повредить систему охлаждения. Всегда используйте тип охлаждающей жидкости, рекомендованный в руководстве пользователя.
Каков крутящий момент головы у владельца ранчо 04?
Попробуйте эти лайфхаки, чтобы защитить свой автомобиль от снега
5 причин, по которым классические кузовные мастерские лучше всего подходят для восстановления
Как помыть запакованный автомобиль? – 6 шагов, которые вам нужно сделать
По данным Consumer Reports, прогрев автомобиля зимой перед поездкой может быть плохой идеей