Как заменить барабанные тормоза на роторные на Монте-Карло 95–99 годов выпуска?

Замена барабанных тормозов на роторные на Монте-Карло 1995–1999 годов включает в себя несколько этапов. Вот общий обзор:

Необходимые инструменты и расходные материалы:

- Джек и домкрат стоят

- Гаечный ключ

- Набор торцевых ключей.

- Метрические ключи

- Плоскогубцы

— Смазка тормозного суппорта

- Новые тормозные диски, суппорты, колодки и крепежные детали.

Процедура:

Шаг 1. Подготовьте автомобиль:

- Припаркуйте Monte Carlo на ровной поверхности и затяните стояночный тормоз.

- Ослабьте зажимные гайки на задних колесах, но не снимайте их полностью.

Шаг 2. Поднимите автомобиль:

- С помощью домкрата поднимите одну из задних сторон автомобиля.

- В целях безопасности установите домкрат под раму автомобиля.

Шаг 3. Снимите колесо и барабанный тормоз в сборе:

- Отверните гайки крепления и снимите колесо.

- Найдите узел барабанного тормоза, прикрепленный к ступице колеса.

Шаг 4. Разберите компоненты барабанного тормоза:

- Снимите тормозную магистраль с колесного цилиндра, открутив штуцер тормозной магистрали.

- Отсоедините трос стояночного тормоза от рычага барабанного тормоза.

- Отверните болты крепления колесного цилиндра и снимите колесный цилиндр.

- Снимите тормозные колодки и пружины.

Шаг 5. Очистите монтажную поверхность:

- Тщательно очистите ступицу колеса и монтажную поверхность, на которую будет установлен тормозной диск.

Шаг 6. Установите тормозной ротор:

- Установите новый тормозной диск на ступицу колеса так, чтобы он плотно прилегал к монтажной поверхности.

- Закрепите ротор с помощью прилагаемых крепежных винтов или болтов.

Шаг 7. Установите кронштейн тормозного суппорта:

- Установите кронштейн тормозного суппорта на ступицу колеса.

- Убедитесь, что кронштейн правильно совмещен с тормозным ротором.

Шаг 8. Установите тормозной суппорт:

- Наденьте тормозной суппорт на тормозной диск и закрепите его с помощью прилагаемых крепежных болтов.

- Убедитесь, что суппорт расположен по центру ротора.

Шаг 9. Установите тормозные колодки:

- Вставьте тормозные колодки в суппорт.

- Убедитесь, что тормозные колодки правильно сидят в соответствующих держателях.

Шаг 10. Подсоедините тормозные магистрали и трос стояночного тормоза:

- Подсоедините тормозную магистраль к суппорту и затяните фитинг.

- Снова присоедините трос стояночного тормоза к суппорту или тормозному рычагу.

Шаг 11. Прокачайте тормозную систему:

- Используйте инструмент для прокачки тормозов, чтобы прокачать тормозную систему и удалить весь захваченный воздух.

- Этот шаг обеспечивает правильный поток и функциональность тормозной жидкости.

Шаг 12. Переустановите колесо:

- Установите колесо обратно на автомобиль и закрепите его зажимными гайками.

- Затяните гайки крепления звездочкой, чтобы обеспечить равномерное распределение усилия.

Шаг 13. Проверьте тормоза:

- Опустите автомобиль и проверьте тормоза, плавно и плавно нажимая на педаль тормоза.

- Убедитесь, что тормоза включаются плавно и нет никаких необычных звуков или вибраций.

Шаг 14. Повторите процесс с другой стороны:

- Повторите шаги 2–13 на противоположном заднем колесе, чтобы преобразовать барабанный тормоз в роторную систему.

Примечание:

Если вы не уверены в выполнении этого обновления или у вас нет необходимых инструментов, лучше проконсультироваться с профессиональным механиком или в авторитетной авторемонтной мастерской.