Что такое трехпроводной пускатель?

Трехпроводной стартер — это электрический компонент, используемый для запуска двигателя внутреннего сгорания. Вот разбивка его функции и того, как он работает:

Функция:

Основная функция трехпроводного стартера — инициировать процесс сгорания двигателя путем вращения коленчатого вала. Он проворачивает двигатель, чтобы преодолеть первоначальное сопротивление и обеспечить плавную работу.

Компоненты:

Трехпроводной пускатель состоит из нескольких основных компонентов:

1. Мотор: Это основной силовой агрегат стартера. Двигатель потребляет электрическую энергию от аккумулятора автомобиля для создания магнитного поля.

2. Соленоид: Соленоид служит переключателем и исполнительным механизмом в системе стартера. Он связывает стартер с маховиком двигателя.

3. Приводной механизм: Приводная шестерня соединена с валом якоря стартера и отвечает за зацепление с маховиком автомобиля.

4. Арматура: Это вращающаяся часть стартера. Он передает электрический ток от соленоида к коммутатору.

5. Коммутатор: Коммутатор представляет собой вращающийся электрический переключатель, обеспечивающий протекание тока в правильном направлении к обмоткам якоря.

6. Возвратная пружина: Возвратная пружина втягивает якорь и ведущую шестерню после того, как стартер вошел в зацепление с маховиком.

7. Выключатель зажигания: Выключатель зажигания управляет подачей питания на соленоид стартера, включая и отключая стартер.

Принцип работы:

1. Поворот ключа зажигания: Когда вы поворачиваете ключ зажигания в положение «пуск», электрический ток течет от аккумуляторной батареи к соленоиду стартера.

2. Взаимодействие соленоида: Соленоид получает питание и вызывает электромагнитную реакцию, толкая привод стартера вперед и зацепляя его с зубьями маховика двигателя.

3. Электрическое подключение: После включения соленоид замыкает цепь, позволяя электрическому току течь от аккумулятора к якорю стартера.

4. Работа двигателя: Когда якорь получает питание, он создает магнитное поле, которое взаимодействует с обмотками возбуждения на корпусе стартера. Это взаимодействие создает крутящий момент, который вращает якорь и, в свою очередь, ведущую шестерню.

5. Запуск двигателя: При вращении ведущей шестерни вращается маховик и, следовательно, коленчатый вал двигателя. Он преодолевает начальное сопротивление двигателя, позволяя начать процесс сгорания.

6. Запуск двигателя: При успешном зажигании двигателя шестерня стартера втягивается и стартер отключается.

Трехпроводной стартер работает совместно с другими компонентами, такими как замок зажигания, аккумулятор и маховик, обеспечивая эффективный запуск двигателя.