Каково использование передаточного порта в двигателе?

В двухтактном двигателе перепускной канал представляет собой канал, соединяющий картер с цилиндром. Его цель – перекачивать топливовоздушную смесь из картера в цилиндр при ходе поршня вверх. Когда поршень движется вверх, он создает вакуум в картере, втягивая топливовоздушную смесь через перепускное отверстие в цилиндр. Перегрузочный порт обычно расположен в стенке цилиндра рядом с верхней частью поршня.

Выбор времени открытия перепускного порта имеет решающее значение для работы двигателя. Если отверстие открыть слишком рано, топливовоздушная смесь будет потеряна через выхлопное отверстие. Если его открыть слишком поздно, смесь не успеет попасть в цилиндр и двигатель будет работать на бедной смеси.

Форма и размер передаточного канала также влияют на производительность двигателя. Увеличенное отверстие позволит большему количеству топливовоздушной смеси попадать в цилиндр, что приведет к увеличению мощности. Однако больший порт также может затруднить управление двигателем.

Перепускной канал является важной частью двухтактного двигателя, и его конструкция и синхронизация имеют решающее значение для производительности двигателя.