Как выровнять переднюю часть Новы 1963 года?

Выравнивание передней части Nova 1963 года включает в себя регулировку углов и положений различных компонентов подвески и рулевого управления, чтобы обеспечить правильную управляемость, износ шин и безопасность. Вот общий обзор необходимых шагов:

Первоначальная подготовка :

- Убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности.

- Проверьте правильность накачки шин и нормальную высоту дорожного просвета.

- Ослабьте зажимные гайки на передних колесах, чтобы можно было выполнить регулировку.

<б>1. Регулировка носка:

- Схождение означает угол, под которым направлены передние колеса либо внутрь (схождение внутрь), либо наружу (схождение наружу), если смотреть сверху.

- Для измерения схождения перед и позади каждой шины можно поместить опорную пластину или измеритель выравнивания.

- Отрегулируйте наконечники рулевых тяг на каждом колесе, вращая их внутрь или наружу до достижения заданного размера схождения.

- Снова затяните контргайки, чтобы зафиксировать регулировки.

<б>2. Регулировка кастера (если применимо) :

- Под кастером понимается угол, на который ось поворота передних колес наклоняется вперед или назад, если смотреть сбоку.

- Хотя некоторые модели Novas 1963 года могут иметь нерегулируемый ролик, если он регулируется:

а. Найдите прокладки или эксцентрики регулировки угла наклона на верхних рычагах подвески.

б. Ослабьте болты, удерживающие прокладки или эксцентрики.

в. Вставьте или снимите прокладки или отрегулируйте эксцентрик, чтобы добиться желаемого угла наклона.

д. Снова затяните болты, чтобы зафиксировать регулировку.

<б>3. Регулировка развала :

- Развал – это угол, под которым передние колеса наклоняются внутрь (отрицательный развал) или наружу (положительный развал), если смотреть спереди.

- Регулировка развала обычно не предусмотрена на Nova 1963 года, но очень важно следить за тем, чтобы развал находился в допустимых пределах.

- Если регулировка регулируется, то обычно это делается с помощью болтов развала на верхних рычагах подвески.

<б>4. Центровка рулевого колеса:

- Хотя это не имеет прямого отношения к выравниванию передней части автомобиля, важно следить за тем, чтобы рулевое колесо было отцентрировано при движении прямо.

- Поверните рулевые тяги на одинаковое расстояние в обе стороны, пока рулевое колесо не будет отцентрировано.

<б>5. Заключительные проверки и затяжка :

- Убедитесь, что все регулировочные болты, контргайки и зажимы надежно затянуты.

- Установите на место зажимные гайки и колпаки (если применимо).

- Совершите тестовую поездку на автомобиле, чтобы убедиться, что он движется прямо и плавно.

Примечание:

- Регулировка передней части — это точная задача, и конкретные регулировки могут различаться в зависимости от года выпуска, модели Nova, а также любых модификаций или износа.

- Настоятельно рекомендуется проконсультироваться в профессиональной мастерской по выравниванию для точного выравнивания, особенно если вы не уверены или испытываете дискомфорт при выполнении этих регулировок.