Как работает двигатель TDCI?

Двигатель TDCI (с турбонаддувом и прямым впрыском) — это тип двигателя внутреннего сгорания, в котором для повышения эффективности и производительности используется турбонаддув и непосредственный впрыск топлива. Вот как работает двигатель TDCI:

1. Воздухозаборник. Воздух всасывается в двигатель через систему воздухозаборника, которая может включать воздушный фильтр и турбонагнетатель.

2. Турбонаддув. Турбокомпрессор — это устройство, которое использует выхлопные газы двигателя для сжатия поступающего воздуха. Это увеличивает плотность воздуха и позволяет поместить больше воздуха в камеру сгорания, что приводит к увеличению выходной мощности.

3. Непосредственный впрыск топлива. В двигателе TDCI топливо впрыскивается непосредственно в камеру сгорания, а не во впускной коллектор, как в традиционных системах впрыска топлива через порт. Это позволяет более точно подавать топливо и лучше контролировать процесс сгорания, что приводит к повышению эффективности использования топлива и снижению выбросов.

4. Сгорание:смесь сжатого воздуха и топлива воспламеняется свечой зажигания, создавая контролируемый взрыв, который приводит поршень в движение вниз, вырабатывая мощность.

5. Выхлоп. После сгорания выхлопные газы выводятся из двигателя через выхлопную систему, которая может включать каталитический нейтрализатор для снижения вредных выбросов.

Некоторые дополнительные функции и технологии, которые часто включаются в двигатели TDCI, включают:

- Впрыск топлива с общей топливной магистралью:в этой системе используется общая топливная рампа для подачи топлива ко всем форсункам под одинаковым давлением, что обеспечивает более точный контроль впрыска.

- Турбонаддув с изменяемой геометрией:позволяет турбокомпрессору регулировать угол наклона лопаток для оптимизации воздушного потока и давления наддува в широком диапазоне оборотов двигателя.

- Промежуточное охлаждение:сжатый воздух из турбонагнетателя охлаждается с помощью промежуточного охладителя перед попаданием в двигатель, что увеличивает его плотность и улучшает эффективность сгорания.

- Электронное управление двигателем:сложный блок управления двигателем (ECU) контролирует и регулирует различные параметры двигателя, такие как момент впрыска топлива, давление наддува и системы контроля выбросов, для оптимизации производительности и эффективности.

Двигатели TDCI обычно встречаются в современных автомобилях с дизельным двигателем и предлагают баланс мощности, эффективности и контроля выбросов.