* 2,5 л Duratec I-4
- Рядный 4-цилиндровый двигатель
- 168 л.с. (125 кВт)
- Крутящий момент 170 фунт-фут (230 Нм)
- Экономия топлива:22 миль на галлон в городе/28 миль на галлон на шоссе (25 миль на галлон в сумме)
* 3,0 л Duratec V6
- Двигатель V6
- 240 л.с. (179 кВт)
- Крутящий момент 223 фунт-фута (302 Нм)
- Экономия топлива:19 миль на галлон в городе/25 миль на галлон на шоссе (22 мили на галлон в сумме)
* 2,0 л EcoBoost I-4
- Рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом.
- 240 л.с. (179 кВт)
- Крутящий момент 270 фунт-фут (366 Нм)
- Экономия топлива:23 мили на галлон в городе/31 миля на галлон на шоссе (26 миль на галлон в сумме)
Как управлялись первые автомобили?
Запрещено ли водить машину с турбонаддувом?
Объяснение механического преобразователя крутящего момента менее чем в 300 словах
Когда безопасно ездить на снегоходе по замерзшему озеру?
6 вопросов об обслуживании гибридных автомобилей