Как выглядит сцепление в бластере Yamaha 1990 года?

- Первичное сцепление расположено с левой стороны двигателя.

- Состоит из корпуса, корзины сцепления, нажимного диска, волокон сцепления и стальных пластин.

- Корзина сцепления соединена с коленчатым валом двигателя, а нажимной диск соединен с входным валом коробки передач.

- При втягивании рычага сцепления нажимной диск расцепляется с волокнами сцепления и трансмиссия отключается от двигателя.

Вторичная муфта:

- Вторичная муфта расположена на задней оси.

- Он состоит из крышки, колокола сцепления, узла крестовины, колодок сцепления и возвратных пружин.

- Колокол сцепления соединен с задним колесом, а крестовина в сборе с выходным валом коробки передач.

- Колодки сцепления находятся в зацеплении с колоколом сцепления при работающем двигателе и включенной передаче.