- Освобожденная цепь: Цепь, соединяющая двигатель с коробкой передач, может быть ослаблена, из-за чего она дребезжит относительно кожуха цепи. Проверьте натяжение цепи и при необходимости отрегулируйте его.
- Неплотный выхлоп: Выхлопная система может быть ослаблена, что приводит к ее вибрации и стуку по раме. Проверьте выхлопную систему на наличие ослабленных болтов или кронштейнов и при необходимости затяните их.
- Изношенные подушки двигателя: Опоры двигателя, удерживающие двигатель на месте, могут быть изношены, что приведет к вибрации и дребезжанию двигателя. Проверьте опоры двигателя на наличие трещин и повреждений и при необходимости замените их.
- Уровень масла слишком низкий: Если уровень масла в двигателе слишком низкий, это может привести к тому, что двигатель будет работать всухую и издавать дребезжащий шум. Проверьте уровень масла и при необходимости долейте масло.
- Повреждение натяжителя цепи распредвала: Натяжитель цепи кулачка отвечает за натяжение цепи кулачка; если он не работает, это может вызвать дребезжащий звук. Осмотрите натяжитель цепи ГРМ на наличие повреждений и при необходимости замените его.
Если дребезжащий шум сохраняется после проверки и устранения этих распространенных причин, лучше всего передать квадроцикл квалифицированному механику для дальнейшей диагностики и ремонта.
Нужно ли двойное сцепление в тандемном самосвале с синхронизированной коробкой передач?
Какие новые автомобильные технологии пытаются экономить энергию?
Развенчание мифов о ремонте автомобилей:Аллен, Техас
5 советов по подготовке автомобиля к осени
У каких автопроизводителей лучшие системы полного привода?