<б>1. Бедная топливовоздушная смесь: Бедная смесь может привести к повышению температуры сгорания, что может привести к разрушению седел клапанов и преждевременному износу клапана.
<б>2. Некачественное топливо: Топливо, содержащее примеси, также может вызвать износ клапанов. Примеси могут действовать как абразивы и изнашивать поверхности клапанов.
<б>3. Перегрев: Перегрев может привести к деформации или эрозии седел клапанов, что может привести к износу клапана.
<б>4. Чрезмерный зазор клапанов: Чрезмерный зазор в клапане может привести к его биению, что может привести к износу клапана и седла клапана.
<б>5. Углеродные отложения: Нагар на клапане и седле клапана также может стать причиной износа. Нагар может действовать как абразив и изнашивать поверхности клапанов.
Выпускные клапаны изнашиваются не так сильно, как впускные, поскольку они подвергаются более низким температурам. Выхлопные газы охлаждаются выхлопной системой прежде, чем они достигнут клапана, поэтому клапан не подвергается таким же высоким температурам, как впускной клапан. Кроме того, выпускной клапан изготовлен из другого материала, чем впускной клапан, который рассчитан на выдерживание более высоких температур.
Где находится блок предохранителей на Понтиаке Монтана?
Bose SeatCentric революционизирует автомобильный звук
Как часто нужно менять шины?
Сохраняйте хладнокровие:ремонт сломанного автомобильного радиатора
Запуск Uniti One в Великобритании