Необходимые инструменты:
- Дрель со сверлом 1/8 дюйма.
- Маленькая плоская отвертка.
- Крестовая отвертка.
- Молоток и удар
Инструкции:
<б>1. Отсоедините автомобильный аккумулятор:
- Начните с отсоединения отрицательной клеммы аккумуляторной батареи вашего автомобиля. Это мера безопасности, позволяющая предотвратить случайный электрический разряд во время процесса.
<б>2. Получите доступ к выключателю зажигания:
- Получите доступ к выключателю замка зажигания, сняв нижнюю часть кожуха рулевой колонки. Некоторые модели могут иметь винты, удерживающие крышку, а другие могут защелкиваться на месте.
<б>3. Снимите замок зажигания:
- Найдите два предохранительных болта, которые удерживают замок зажигания на месте. Открутите эти болты с помощью крестообразной отвертки.
- После того, как болты будут сняты, с помощью небольшой плоской отвертки вытащите замок зажигания из корпуса. Будьте осторожны, чтобы не сломать какие-либо компоненты.
<б>4. Снимите узел замка рулевого колеса:
- Вставьте сверло диаметром 1/8 дюйма в дрель и начните высверливать заклепки, которыми цилиндр замка в сборе крепится к рулевой колонке.
- Сверлите медленно и осторожно, стараясь не повредить рулевую колонку. Повторите процедуру для всех заклепок.
<б>5. Снимите корпус замка рулевого управления:
- После удаления всех заклепок следует ослабить корпус личинки замка. Аккуратно снимите корпус, осторожно отодвинув его от рулевой колонки.
<б>6. Отсоедините проводку:
- После снятия корпуса отсоедините проводку, подключенную к узлу цилиндра замка. Обратите внимание на расположение проводов, чтобы обеспечить правильное подключение в дальнейшем.
<б>7. Снимите цилиндр замка:
- После отсоединения проводки у вас должен быть полный доступ к цилиндру замка. Снимите цилиндр замка, повернув ключ и одновременно вытягивая цилиндр.
<б>8. Установите новый цилиндр замка:
- Возьмите новый цилиндр замка и вставьте его в корпус цилиндра замка. Убедитесь, что он плавно поворачивается с помощью ключа зажигания.
<б>9. Подсоедините проводку:
- Подсоедините проводку, которую вы отсоединили ранее, сверяясь с заметками о правильном размещении.
<б>10. Присоедините корпус замка рулевого управления:
- Осторожно совместите корпус замка рулевого управления с рулевой колонкой и слегка постучите по нему молотком и пробойником, пока он не будет надежно установлен.
<б>11. Переустановите замок зажигания:
- Вставьте замок зажигания обратно в корпус и закрепите его двумя предохранительными болтами, которые вы удалили ранее. Затяните болты с помощью отвертки.
<б>12. Замените чехлы рулевой колонки:
- Снова прикрепите нижнюю крышку рулевой колонки, защелкнув ее на место или затянув все винты, которые могли быть удалены.
<б>13. Подсоедините автомобильный аккумулятор:
- Подсоедините отрицательную клемму к аккумулятору автомобиля.
<б>14. Проверьте цилиндр замка:
- Проверьте работоспособность нового личинки замка, повернув ключ зажигания и убедившись, что он работает плавно.
Выполнив эти действия, вы должны успешно заменить цилиндр замка ключа в вашем Geo Metro LSI 1993 года выпуска, даже если узел приклепан к рулевой колонке.
Когда следует заменять датчик кислорода?
Где находится переключатель складной крыши на Мустанге 99?
Nissan представляет новый электрофургон Townstar
Стой! Вор! Что нужно знать о краже каталитического нейтрализатора
10 распространенных проблем с ремнем ГРМ Honda Odyssey:поиск и устранение неисправностей, ремонт и стоимость