Недавно поменяли тормозные диски и колодки, но на 206 возле двух передних шин появился запах гари резины, дым?

Вот несколько потенциальных причин, по которым вы можете почувствовать запах горелой резины и дым возле передних шин вашего 206 после замены тормозных дисков и колодок:

1. Чрезмерное удлинение поршня суппорта: Во время замены тормозных колодок важно следить за тем, чтобы поршень суппорта не был чрезмерно растянут. Если поршень выдвинут слишком далеко, это может привести к тому, что тормозные колодки будут тереться о ротор, даже если тормоза не задействованы, что приведет к выделению тепла и запаха гари. Перед установкой тормозных колодок убедитесь, что поршень суппорта правильно установлен и втянут.

2. Утечка тормозной жидкости: Проверьте, нет ли утечек тормозной жидкости вокруг суппортов, тормозных магистралей или главного цилиндра. Вытекшая тормозная жидкость может вступить в контакт с горячими компонентами, такими как тормозные диски, вызывая запах гари. Осмотрите тормозную систему на наличие признаков утечки жидкости и устраните любые проблемы.

3. Глазурированные тормозные колодки: Если тормозные колодки не были должным образом приработаны после установки, на их поверхности может образоваться глянцевая поверхность, что снижает их эффективность и приводит к чрезмерному перегреву. Это может привести к появлению запаха гари и потенциальному повреждению компонентов тормоза. Чтобы решить эту проблему, выполните правильную процедуру притирки тормозов в соответствии с рекомендациями производителя.

4. Неправильная установка тормозных колодок: Убедитесь, что тормозные колодки установлены правильно и совместимы с моделью вашего автомобиля и тормозной системой. Неправильно установленные тормозные колодки или использование колодок, не предназначенных для вашего автомобиля, могут вызвать трение и перегрев, что приведет к появлению запаха гари и дыма. Дважды проверьте процесс установки и убедитесь, что используются правильные тормозные колодки.

5. Механизм стояночного тормоза: Если ваш 206 оснащен механическим стояночным тормозом (ручником), проверьте механизм регулировки и отпускания. Если стояночный тормоз не полностью отключен, это может привести к тому, что тормозные колодки будут тянуться к роторам, даже если ножной тормоз не задействован, что приведет к трению и появлению запаха горелой резины. Убедитесь, что стояночный тормоз отпущен правильно и не вызывает контакта между колодками и дисками.

Если вы не можете выявить или решить проблему самостоятельно, рекомендуется проконсультироваться с квалифицированным механиком или автомехаником, который сможет осмотреть тормозную систему и диагностировать точную причину запаха гари и дыма.