Коэффициент аэродинамического сопротивления автомобиля является мерой того, какое сопротивление воздуха он испытывает. Это безразмерное число, которое рассчитывается путем деления силы сопротивления, действующей на автомобиль, на произведение плотности воздуха, площади лобовой части автомобиля и квадрата его скорости.
На коэффициент лобового сопротивления автомобиля влияет ряд факторов, в том числе его форма, размер и шероховатость поверхности. Вообще говоря, автомобили с обтекаемыми аэродинамическими формами имеют более низкие коэффициенты лобового сопротивления, чем автомобили с приплюснутыми, квадратными формами. Автомобили меньшего размера также имеют более низкие коэффициенты лобового сопротивления, чем автомобили большего размера, а автомобили с гладкими поверхностями имеют более низкие коэффициенты лобового сопротивления, чем автомобили с шероховатыми поверхностями.
Коэффициент аэродинамического сопротивления автомобиля является важным фактором, определяющим его топливную экономичность. Автомобили с более низким коэффициентом лобового сопротивления испытывают меньшее сопротивление воздуха, а это означает, что они могут проехать большее расстояние на галлоне бензина.
Почему ваша машина трясется, когда вы работаете на холостом ходу и включаете кондиционер, но не так много едет…
Получение прошлых повреждений от града в Калгари
Стоит ли покупать каталитический нейтрализатор вторичного рынка
Джеймс Мэй из Amazon's Grand Tour владеет только 1 «классическим» автомобилем, и он идеален
Что такое Hypermiling? Несколько советов по экономии топлива