- Первый проход:44 фунт-фута (60 Н·м)
- Второй проход:60 фунт-фут (81 Н·м)
- Третий проход:72 фунт-фута (98 Н·м)
Болты крышек коренных подшипников:
- 72 фунт-фута (98 Н·м)
Шатунные болты:
- 50 фунт-футов (68 Н·м)
Болты маховика:
- 75 фунт-футов (102 Н·м)
Болт шкива коленчатого вала:
- 150 фунт-футов (203 Н·м)
Болты корпуса масляного фильтра:
- 15 фунт-футов (20 Н·м)
Болты масляного поддона:
- 10 фунт-футов (14 Н·м)
Болты натяжителя цепи ГРМ:
- 20 фунт-футов (27 Н·м)
Болты водяного насоса:
- 10 фунт-футов (14 Н·м)
Болты корпуса термостата:
- 10 фунт-футов (14 Н·м)
Болты впускного коллектора:
- 10 фунт-футов (14 Н·м)
Болты выпускного коллектора:
- 25 фунт-футов (34 Н·м)
Болты топливных форсунок:
- 20 фунт-футов (27 Н·м)
Провода свечей зажигания:
- Затяните вручную, затем поверните на 1/4 оборота дальше.
Почему кнопка переключения передач не нажимается, чтобы вывести ее из положения «парковка»?
Какова последовательность затяжки болтов прокладки ГБЦ на Пежо 106?
Jeep Wrangler 2019 2,0 л бензин
Что нужно знать об обслуживании гибрида
Почему нужно переставлять шины и как часто это нужно делать?