1. Выключите двигатель и дайте ему остыть.
2. Откройте капот и найдите шкив коленчатого вала. Он расположен в передней части двигателя, под водяным насосом.
3. Проследите поликлиновой ремень от шкива коленчатого вала к генератору. Датчик положения коленчатого вала расположен на кронштейне, крепящем генератор к двигателю. Это небольшой цилиндрический компонент с двумя прикрепленными к нему проводами.
4. Отсоедините электрический разъем от датчика положения коленвала.
5. С помощью гаечного ключа ослабьте два болта, которыми датчик крепится к кронштейну.
6. Снимите датчик с кронштейна.
7. Отнесите старый датчик и новый в магазин автозапчастей и сравните их, чтобы убедиться, что они одинаковы.
8. Установите новый датчик, выполнив действия, описанные выше, в обратном порядке.
9. Запустите двигатель и убедитесь, что он работает плавно.
Если я подписал какие-либо финансовые документы, кроме соглашения о цене автомобиля, но не забрал подержанный…
Как буксировать прицеп
Подробное руководство по различным типам GPS-трекеров
Шпионские снимки Nissan Leaf второго поколения
Какие ключевые признаки указывают на необходимость замены глушителя?