1. Найдите двигатель. Двигатель расположен в передней части автомобиля, под капотом.
2. Определите шкив коленчатого вала. Шкив коленчатого вала расположен в передней части двигателя, на конце коленчатого вала. Это большое металлическое колесо, соединенное с коленчатым валом.
3. Найдите датчик коленвала. Датчик коленвала расположен возле шкива коленвала. Это небольшой черный датчик с прикрепленным к нему проводом.
4. Отсоедините разъем провода от датчика коленвала.
5. Снимите датчик коленвала. Датчик коленвала крепится одним или двумя болтами. Отверните болты и вытащите датчик из двигателя.
Установка:
1. Вставьте новый датчик коленвала в двигатель. Убедитесь, что датчик правильно установлен в отверстии.
2. Установите болты, удерживающие датчик коленчатого вала на месте. Затяните болты указанным моментом.
3. Подсоедините разъем провода к датчику коленчатого вала.
4. Проверьте датчик коленчатого вала. Запустите двигатель и проверьте наличие кодов неисправностей. Если кодов неисправностей нет, значит, датчик коленвала работает исправно.
Может ли дилерский центр забрать вашу машину?
Каков порядок стрельбы у Ford v8 1951 года выпуска?
Что такое промывка системы охлаждения?
Что пятна жидкости на подъездной дорожке могут рассказать вам о вашем автомобиле
14 электромобилей с самой быстрой зарядкой