Почему ваш Golf MK2 1.8 8v поднимается и опускается на холостом ходу, почему он нагревается, вы устанавливаете новый регулирующий клапан, он все еще работает?

Есть несколько возможных причин, по которым ваш Golf MK2 1.8 8v работает на холостом ходу, когда прогревается, даже после замены регулирующего клапана. Вот несколько вещей, которые стоит проверить:

1. Утечки вакуума: Проверьте наличие утечек вакуума в моторном отсеке. Утечки вакуума могут привести к нестабильности холостого хода, а также вызвать другие проблемы, такие как снижение мощности и снижение эффективности использования топлива. Обычными местами утечек вакуума являются прокладка впускного коллектора, прокладка корпуса дроссельной заслонки и вакуумные магистрали.

2. Клапан холостого хода (IACV): IACV отвечает за контроль количества воздуха, обходящего корпус дроссельной заслонки на холостом ходу. Неисправный IACV может привести к нестабильности холостого хода. Попробуйте почистить IACV очистителем карбюратора и посмотрите, будет ли это иметь значение. Если нет, возможно, вам придется заменить IACV.

3. Датчик положения дроссельной заслонки (TPS): TPS сообщает блоку управления двигателем (ECU) положение дроссельной заслонки. Неисправный TPS может привести к тому, что ЭБУ будет посылать неверные сигналы топливным форсункам и системе зажигания, что может привести к нестабильной работе холостого хода. Попробуйте почистить TPS очистителем карбюратора и посмотрите, будет ли это иметь значение. Если нет, возможно, вам придется заменить TPS.

4. Датчик температуры охлаждающей жидкости (CTS): CTS сообщает ECU температуру охлаждающей жидкости двигателя. Неисправный CTS может привести к тому, что ЭБУ будет посылать неверные сигналы топливным форсункам и системе зажигания, что может привести к нестабильной работе холостого хода. Попробуйте заменить CTS и посмотрите, изменится ли это.

Если вы проверили все эти параметры, а холостой ход по-прежнему нестабильный, возможно, вам придется отвезти автомобиль к механику для дальнейшей диагностики.