1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и выключите двигатель. Дайте ему остыть.
2. Откройте капот и найдите датчик положения коленвала. Обычно он расположен в нижней части двигателя, со стороны, противоположной ремню ГРМ.
3. Очистите область вокруг датчика положения коленчатого вала обезжиривателем и ветошью.
4. Осмотрите датчик на наличие повреждений. Если он треснут или сломан, его необходимо заменить.
5. Проверьте уплотнительное кольцо на датчике. Если он поврежден или отсутствует, его необходимо заменить.
6. Если датчик и уплотнительное кольцо в хорошем состоянии, вы можете попытаться остановить утечку, затянув датчик с помощью гаечного ключа.
7. Если затягивание датчика не устраняет утечку, возможно, вам придется нанести на датчик герметик. Обязательно используйте герметик, специально разработанный для автомобильной промышленности и устойчивый к воздействию масла и тепла.
8. Дайте герметику высохнуть в соответствии с инструкциями производителя.
9. Запустите двигатель и проверьте отсутствие утечек. Если утечка устранена, вы можете закрыть капот и ехать на машине.
Сколько в среднем стоит ремонт радиатора?
Где я могу купить кронштейн для крепления стекла для старой дровяной печи Turbo 10?
Apple против укачивания на беспилотных автомобилях:может ли виртуальная реальность защитить пассажиров?
Признаки пробуксовки сцепления и способы ее устранения
Сервисный центр ремонтной мастерской Volkswagen в Мемориал-Сити, штат Техас