1. Снижение скорости. Промежуточные шестерни можно использовать для снижения скорости вращения вала. Добавляя промежуточную шестерню между двумя шестернями с разным количеством зубьев, можно замедлить выходную скорость.
2. Изменение направления. Промежуточные шестерни можно использовать для изменения направления вращения двух валов. Этого можно добиться, поместив промежуточную шестерню между двумя шестернями с одинаковым количеством зубьев.
3. Передача мощности. В некоторых случаях холостые шестерни могут использоваться для перенаправления потока мощности в зубчатой передаче. Они позволяют передавать мощность между валами, которые не выровнены или не параллельны друг другу.
4. Балансировка нагрузки. Промежуточные передачи можно использовать для распределения нагрузки между несколькими передачами. Благодаря введению холостых шестерен нагрузка эффективно распределяется между большим количеством зубьев, снижая нагрузку на отдельные пары шестерен.
5. Натяжной шкив. В системах с ременным приводом промежуточные шестерни можно использовать в качестве натяжных шкивов для поддержания надлежащего натяжения ремня, изменения направления ремня или обеспечения дополнительной поддержки ремня.
Основная функция холостых шестерен — изменение кинематики и динамики зубчатой передачи. Они позволяют инженерам и проектировщикам достигать конкретных целей, таких как снижение скорости, изменение направления и плавная передача мощности в механических системах. Промежуточные шестерни обычно идентифицируются по отсутствию прямого взаимодействия с другими шестернями, что делает их важными компонентами различных механических устройств.
Почему маленькие автомобили лучше больших?
Как установить передний номерной знак, не повредив автомобиль?
Протокол открытых точек зарядки для электромобилей:что нужно знать
Как сбросить код двери Ford без заводского кода – взлом кода без ключа
Авторемонт своими руками:основы ремонта автомобиля, которые должен знать каждый