Ослабьте гайки крепления шины и колеса. Используйте гаечный ключ, чтобы повернуть гайки крепления против часовой стрелки, пока они не ослабнут. Снимите зажимные гайки вручную и отложите их в сторону. Снимите шину и колесо в сборе с оси и положите ее на землю.
Шаг 2. Отсоедините тормозную магистраль.
Найдите тормозную магистраль, которая соединяется с осью. Используйте гаечный ключ, чтобы ослабить фитинг тормозной магистрали на оси. Будьте осторожны, не пролейте тормозную жидкость. Отсоедините фитинг тормозной магистрали от оси и отложите его в сторону.
Шаг 3. Снимите осевые болты.
Найдите болты, которые крепят ось к корпусу. Используйте гаечный ключ, чтобы ослабить болты оси. Будьте осторожны, чтобы не уронить осевые болты. Снимите осевые болты вручную и отложите их в сторону.
Шаг 4. Снимите ось.
Вытащите ось из корпуса. Будьте осторожны, чтобы не повредить ось или корпус. Отложите ось в сторону.
Шаг 5. Установите ось на место.
Чтобы переустановить ось, просто выполните действия, описанные выше, в обратном порядке. Обязательно затяните осевые болты с требуемым моментом затяжки.
Шаг 6. Проверьте ось.
После повторной установки оси проверьте ее, чтобы убедиться, что она работает правильно. Управляйте рысью и прислушивайтесь к необычным звукам. Если вы слышите необычные звуки, остановите рысь и осмотрите ось.
Совершенно новый подключаемый модуль Kia Optima Hybrid
Есть ли у Honda XR 250 Tornado проблемы с форсунками?
Возможен ли переход на синтетическое масло?
Land Rover Range Rover Evoque Convertible-2018-HSE Dynamic Petrol Exterior
3 факта о кузовном ремонте ретро-автомобилей