* Плохой стартер. Стартер отвечает за проворачивание двигателя. Если он плохой, он не сможет выполнять свою работу, и вместо этого вы услышите щелчок.
* Плохой соленоид. Соленоид — это переключатель, который соединяет аккумулятор со стартером. Если он неисправен, он не сможет замкнуть цепь, и вместо этого вы услышите щелчок.
* Незакрепленные или корродированные клеммы аккумулятора. Если клеммы аккумулятора ослаблены или корродированы, они не смогут обеспечить надежное соединение с аккумулятором, и вместо этого вы услышите щелчок.
* Плохой замок зажигания. Замок зажигания отвечает за подачу питания на стартер. Если он плохой, он не сможет выполнять свою работу, и вместо этого вы услышите щелчок.
Чтобы устранить проблему, вам необходимо проверить каждый из этих компонентов. Начать можно с проверки клемм аккумулятора. Если они ослабли или подверглись коррозии, затяните их или очистите. Если это не решит проблему, вам необходимо проверить стартер, соленоид и замок зажигания.
Если вам неудобно делать это самостоятельно, вы можете отдать свой Ford Explorer механику для диагностики и ремонта.
В чем разница между передним и задним приводом?
Где производится BMW X3?
Автомобиль протекает? Как определить, что из машины капает жидкость, и что делать
Tritium назначает нового генерального директора для стимулирования роста по всему миру
Где производится Chevrolet Colorado?