Вам нужно будет изменить:
1. Сама передача . Это самая дорогая часть преобразования, и она может стоить несколько тысяч долларов.
2. Приводной вал . Карданный вал автомобиля с автоматической коробкой передач короче карданного вала автомобиля с механической коробкой передач. Вам придется заменить его на более длинный.
3. Сцепление . Сцепление — это часть механической коробки передач, которая включает и отключает двигатель от коробки передач. Вам потребуется установить педаль сцепления, главный цилиндр сцепления и рабочий цилиндр сцепления.
4. Перевертыш . Рычаг – это часть механической коробки передач, которая используется для переключения передач. Вам потребуется установить переключатель, тягу переключателя и пыльник переключателя.
5. Проводка . Электропроводка в автомобиле с автоматической коробкой передач отличается от проводки в автомобиле с механической коробкой передач. Вам нужно будет перемонтировать автомобиль, чтобы сделать его совместимым с механической коробкой передач.
В дополнение к этим деталям вам также потребуется перепрограммировать систему управления двигателем автомобиля для работы с механической коробкой передач.
В большинстве случаев время, усилия и затраты на такое преобразование просто не имеют финансового смысла. Лучше продать автомат и купить механику.
Крутые тачки, которые выйдут в 2014 году – часть 4
Как заменить сердечник обогревателя на полутонном пикапе GMC 1996 года выпуска?
Как работает датчик давления масла?
Основные приложения для электромобилей
Дорожное движение не замедляется, несмотря на рост цен на бензин