Как отрегулировать соотношение воздух-топливо на Toyota 94 пикап 22re?

Соотношение воздух/топливо в двигателе Toyota 22RE контролируется датчиком кислорода. Датчик кислорода измеряет количество кислорода в выхлопных газах и отправляет сигнал на компьютер двигателя, который затем регулирует количество топлива, впрыскиваемого в двигатель.

Если соотношение воздух/топливо слишком богатое (слишком много топлива), двигатель будет работать с перебоями, глохнет и будет плохо расходовать бензин. Если соотношение воздух/топливо слишком бедное (слишком мало топлива), двигатель будет перегреваться, звенеть и может повредить двигатель.

Идеальное соотношение воздух/топливо для двигателя Toyota 22RE составляет 14,7:1. Это означает, что на каждые 14,7 частей воздуха приходится 1 часть топлива.

Чтобы отрегулировать соотношение воздух/топливо в двигателе Toyota 22RE, вам понадобятся следующие инструменты:

* Разъем датчика кислорода

* Гаечный ключ

* Отвертка

* Мультиметр

Инструкции

1. Найдите датчик кислорода на двигателе. Обычно он расположен на выпускном коллекторе.

2. Отсоедините электрический разъем от датчика кислорода.

3. Используйте разъем датчика кислорода, чтобы ослабить и снять датчик кислорода с выпускного коллектора.

4. Осмотрите датчик кислорода. Кончик датчика должен быть чистым и свободным от мусора.

5. Если датчик кислорода загрязнен, очистите его растворителем и щеткой.

6. Установите датчик кислорода в выпускной коллектор.

7. Затяните кислородный датчик гаечным ключом.

8. Подсоедините электрический разъем датчика кислорода.

9. Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут.

10. С помощью мультиметра измерьте напряжение на датчике кислорода. Напряжение должно составлять от 0,1 до 0,9 вольт.

11. Если напряжение не находится в пределах 0,1–0,9 В, отрегулируйте винт топливовоздушной смеси. Винт расположен сбоку корпуса дроссельной заслонки.

12. Поверните винт по часовой стрелке, чтобы обеднить топливно-воздушную смесь, или против часовой стрелки, чтобы обогатить топливно-воздушную смесь.

13. Продолжайте регулировать винт до тех пор, пока напряжение на датчике кислорода не станет между 0,1 и 0,9 вольт.

14. Как только соотношение воздух/топливо станет правильным, выключите двигатель.

Теперь соотношение воздух/топливо отрегулировано.