Как правильно завести двигатель на Mazda Protege 1993 года?

Важное примечание: Всегда обращайтесь к руководству по обслуживанию вашего автомобиля для получения наиболее точных и подробных инструкций.

Необходимые инструменты:

- Набор метрических ключей

- Набор торцевых ключей.

- Крестовая отвертка.

- Плоская отвертка

- Динамометрический ключ

— свечной ключ на 19 мм.

- Световой индикатор

- Охлаждающая жидкость двигателя (смесь антифриза и воды 50/50)

- ключ для масляного фильтра

— Масляный фильтр (при необходимости)

Необходимые детали:

— Новый комплект ремня ГРМ (ремень ГРМ, натяжитель и натяжной ролик)

— Новый водяной насос (при необходимости)

— Новый масляный насос (при необходимости)

Инструкции:

1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и включите стояночный тормоз.

2. Дайте двигателю полностью остыть и отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

3. Слейте охлаждающую жидкость двигателя, открыв сливной кран в нижней части радиатора или отсоединив нижний шланг радиатора.

4. Снимите верхнюю крышку газораспределительного механизма, отвернув болты, удерживающие ее на месте.

5. С помощью свечного ключа на 19 мм поворачивайте коленчатый вал до тех пор, пока установочная метка на звездочке распределительного вала не совместится с установочной меткой на головке блока цилиндров.

6. Убедитесь, что установочные метки на звездочке коленчатого вала и звездочке масляного насоса также совмещены.

7. Если установочные метки не совмещены, с помощью гаечного ключа ослабьте болт звездочки распределительного вала и поворачивайте звездочку распределительного вала до совмещения установочных меток. Надежно затяните болт, как только метки совпадут.

8. Если установочные метки на коленчатом валу и звездочках масляного насоса не совмещены, ослабьте гаечным ключом болт шкива коленчатого вала и проверните коленчатый вал до совмещения меток. Надежно затяните болт, как только метки совпадут.

9. Установите новый ремень ГРМ, обернув его вокруг коленчатого вала, распределительного вала и звездочек масляного насоса.

10. Натяните ремень ГРМ, используя динамометрический ключ, чтобы затянуть болт натяжного ролика в соответствии со спецификациями, указанными в руководстве по техническому обслуживанию.

11. При необходимости установите новый натяжной ролик.

12. Установите на место верхнюю крышку газораспределительного механизма и заполните радиатор охлаждающей жидкостью двигателя.

13. Если вы снимали нижний шланг радиатора, подсоедините его сейчас.

14. Если вы заменили масляный или водяной насос, залейте в двигатель правильное количество моторного масла и охлаждающей жидкости соответствующего типа.

15. Подсоедините отрицательный провод аккумулятора.

16. Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут, чтобы убедиться в отсутствии утечек и необычных шумов.

17. Еще раз проверьте, совмещены ли установочные метки.

18. При необходимости внесите окончательные корректировки.

Примечание: Настоятельно рекомендуется поручить эту задачу квалифицированному механику, если вам неудобно работать с двигателем вашего автомобиля. Неправильное время может привести к серьезному повреждению двигателя.