1. Специальный материал тормозных колодок. Тормозные колодки HFT изготовлены из уникального фрикционного материала, который сводит к минимуму шум и вибрацию во время торможения. Состав материала и дизайн помогают уменьшить визг, часто связанный с обычными тормозными колодками.
2. Фаски и прорези. Тормозные колодки HFT имеют фаски (скошенные края) и прорези на поверхности. Эти фаски и прорези служат для гашения шума и вибраций, которые могут возникать при торможении. Они эффективно направляют и высвобождают накопленное тепло и газы, снижая нежелательный шум.
3. Прокладки и опорные пластины. Тормозные колодки HFT имеют прокладки и опорные пластины, которые играют важную роль в поглощении и гашении вибраций. Эти компоненты помогают предотвратить передачу шума и вибрации от тормозной колодки к суппорту и другим частям тормозной системы.
4. Конструкция суппорта. Система HFT компании Honda также включает суппорты специальной конструкции, дополняющие тормозные колодки HFT. Суппорты имеют оптимизированную форму, материалы и ход поршней, которые в сочетании с тормозными колодками HFT минимизируют шум и вибрацию.
В целом система Honda Friction Material Technology (HFT) обеспечивает более тихое и плавное торможение, сохраняя при этом эффективное тормозное усилие. Он улучшает общее впечатление от вождения за счет снижения шума, вибрации и резкости тормозов, способствуя более комфортной и плавной езде.
Как поменять салонный фильтр на Хонде Аккорд 95?
Как заменить предохранитель приборной панели на Mercedes 380 sl 1981 года выпуска?
Использование выхлопной воды для производства лошадиных сил
Can Вы Flat буксировать Cadillac XT5?
Сколько мне заплатят за старую машину в 2022 году?