- Изношенный подшипник колеса может вызывать свист или рычание при вращении колеса, особенно на высоких скоростях.
— При замедлении автомобиля подшипник перестает скулить.
- Сухой или изношенный поликлиновой ремень также может издавать воющий шум при ускорении.
- Этот шум обычно более выражен, когда двигатель холодный, и исчезает через несколько минут, когда ремень прогревается и становится более податливым.
- Низкий уровень трансмиссионной жидкости может привести к перегреву трансмиссии и появлению воющего шума при ускорении.
- Шум обычно исчезает, как только уровень трансмиссионной жидкости восстанавливается.
- Неисправный насос гидроусилителя рулевого управления также может вызывать воющий шум при ускорении.
- Этот шум обычно более выражен при повороте рулевого колеса, а поворот его в противоположном направлении приведет к исчезновению шума.
- Проблемы с дифференциалом, такие как изношенная или поврежденная шестерня или изношенные подшипники шестерни, также могут вызывать воющий шум при ускорении.
- Этот шум обычно более выражен при повороте автомобиля.
Как прочистить топливопровод масляной печи?
Можете ли вы заменить двигатель Peugeot 205 на двигатель 405?
Что такое чистый водительский стаж:как сделать его понятным?
Движение по гравийным дорогам:что нужно знать
Соглашение о безопасном вождении (для печати)