Необходимые инструменты и материалы:
- Новый водяной насос
- Запасная охлаждающая жидкость (оригинальная охлаждающая жидкость Subaru или эквивалент)
- Воронка
- Набор розеток
- Трещотка
- Плоскогубцы
- Отвертки
- Домкраты и подставки
- Дренажный поддон
<б>1. Подготовьте автомобиль :
- Припаркуйте свой Subaru Impreza на ровной поверхности и выключите двигатель.
- Дайте двигателю остыть.
- Включите стояночный тормоз и заблокируйте колеса.
- При необходимости поднимите переднюю часть автомобиля с помощью домкратов или воспользуйтесь пандусами.
<б>2. Найдите водяной насос :
- Откройте капот и снимите крышку двигателя (если имеется).
- Водяной насос обычно расположен спереди или сбоку блока двигателя.
<б>3. Слейте охлаждающую жидкость :
- Поместите поддон под радиатор или водяной насос для сбора старой охлаждающей жидкости.
- Откройте сливную пробку радиатора или сливную пробку водяного насоса (в зависимости от модели), чтобы слить охлаждающую жидкость.
<б>4. Отсоедините шланги водяного насоса :
- Найдите шланги, подсоединенные к водяному насосу, и с помощью плоскогубцев снимите хомуты.
- Аккуратно отсоедините шланги, чтобы остатки охлаждающей жидкости стекали в поддон.
<б>5. Отвинтите водяной насос :
- Найдите болты, удерживающие водяной насос на месте.
- Используйте набор головок и храповик, чтобы ослабить и снять болты.
<б>6. Снимите старый водяной насос :
- После того, как все болты будут сняты, осторожно снимите старый водяной насос с блока двигателя.
- Будьте осторожны, чтобы не пролить остатки охлаждающей жидкости.
<б>7. Очистите монтажную поверхность :
- Очистите монтажную поверхность блока двигателя, где будет установлен новый водяной насос.
- Удалите старый прокладочный материал и убедитесь, что поверхность чистая и без мусора.
<б>8. Установите новый водяной насос :
- Установите новый водяной насос на место и совместите его с монтажными отверстиями.
- Установите болты и надежно затяните их крест-накрест, чтобы равномерно распределить усилие.
<б>9. Подсоедините шланги водяного насоса :
- Подсоедините шланги водяного насоса к соответствующим соединениям.
- Закрепите их хомутами.
<б>10. Залейте охлаждающую жидкость :
- Снимите крышку радиатора и с помощью воронки залейте новую охлаждающую жидкость.
- Заливайте охлаждающую жидкость до отметки «ПОЛНЫЙ» на бачке охлаждающей жидкости или радиаторе.
<б>11. Прокачайте систему охлаждения :
- При выключенном двигателе начните процесс прокачки, сжимая шланги радиатора, чтобы выпустить весь захваченный воздух.
- Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут.
- Продолжайте сжимать шланги до тех пор, пока двигатель не достигнет рабочей температуры и термостат не откроется.
- Следите за уровнем охлаждающей жидкости и при необходимости доливайте ее.
<б>12. Проверьте систему :
- Закройте крышку радиатора и совершите короткую тест-драйв автомобиля.
- Следите за указателем температуры, чтобы убедиться, что двигатель не перегревается.
- Проверьте наличие утечек вокруг водяного насоса и соединений шлангов.
<б>13. Замените крышку двигателя :
- Убедившись, что водяной насос работает нормально и нет утечек, установите на место крышку двигателя (если имеется).
Помните:если вам неудобно выполнять эту задачу, лучше всего отдать автомобиль квалифицированному механику.
Dodge 2500 с полным приводом выбрасывает смазку из переднего дифференциала при включенном приводе?
Полное руководство по максимальному расходу топлива на автомобиле
Проект Innovate UK NetX объявляет результаты нового опроса о взимании платы
Новое исследование показывает, что производители электромобилей не оглядываются назад
Ford Expedition 2021 — лучший полноразмерный внедорожник Kelley Blue Book